Volta ao Porto

Há duas semanas eu e o WilRod, rumamos ao Porto pela nacional n.º1. Numa toada descontraída, fomos passear em algumas das principais ruas da cidade, fazendo o regresso a casa junto à costa.

Volta a Espinho.

Depois de na 2ª Feira termos ido dar uma volta pela mata, fazendo cerca de 30km's, 5ª Feira liga-me o Pinto a dizer que o nosso novo mula também queria ir dar outra volta.

Desta vez o destino foi ir até Espinho e voltar a casa pela antiga estrada nacional em direcção a Rio Meão. Maravilha, é óptimo ver o entusiasmo do Sr. Amadeu ao pedalar.

Nova mula no grupo

Segunda-Feira tinha combinado com o Pinto uma voltinha ao fim da tarde. Quando ele chegou à minha beira, vinha outro ciclista na roda dele, que ao passar por mim, prontamente cumprimentei, ele olha para mim a rir, eu olho para ele a tentar descortinar quem era e de repente fez-se luz... "olha o Sr. Amadeu!".

Só vos digo uma coisa, tomára muito jovem estar com esta mentalidade, já não lhe bastava correr uma hora, agora quer complementar o treino com o btt. Sr. Amadeu... é assim mesmo.

Bicicleta eléctrica utiliza água como combustível

A nova bicicleta elétrica da Signa utiliza células de combustível e está apta a percorrer mais de 90 km sem ser necessário recarregá-la.

A Signa desenvolveu uma bicicleta elétrica para mostrar a sua nova tecnologia de produção energética. A técnica envolve um sistema de células de combustível onde um pó químico de silicieto de sódio é usado para libertar o hidrogénio da água.

O hidrogénio produzido com esta técnica não é armazenado, o que torna o sistema perfeitamente seguro. O excesso de energia gerado é armazenado em baterias que pesam cerca de 680 gramas e que podem ser trocadas.

Espera-se que esta técnica de produção energética seja aplicada a meios de transporte de maior dimensão.

A Signa já está a aceitar pre-encomendas para as células de combustível, mas não há qualquer indicação sobre se estas bicicletas virão a ser vendidas.

Artigo retirado da exameinformática

Todos iguais, todos Finishers.

Os mais atentos terão reparado que acabou a 2a temporada do GeoRaid (já lá vão 7 não é Rodes?). Aos menos atentos terá passado o facto de eu conhecer esta malta há cinco anos. Pois é, cinco anos passados a correr, literalmente!

Foram corridas curtas, a princípio, mas depois a sede dos quilómetros começou a instalar-se. Rapidamente passamos para corridas com nível de dificuldade mais alto (Xurês Extreme), com mais horas em cima da bike(24horas de Proença) , com mais horas de convívio (Feira-Fátima) e os treinos de Sábado cada vez mais longos. Sempre em grupo, sempre iguais.

Nestes cinco anos, e em jeito de balanço, houve muita acção, muita evolução, muita animação e bastantes acidentes de percurso. Uns acidentes em forma de bebés lindos de cabelo no ar, outros em forma de homens crescidos a entrarem por pára-brisas adentro.

Este último ano em particular foi, para mim, sofrido porque o WilRod esteve imparável em todos os Geos. Tive que suar muito e gerir bem cada uma das quase 39horas em cima da bike. Nota feita à excelente capacidade telepática do meu colega de equipa. Às duas por três já nem era preciso falarmos. Bastava fazer sinais que o outro sabia exactamente o que se seguia. Pode ser um detalhe, mas quando o Rodes entrava em modo "locomotiva" a puxar-me a 40km/h por um qualquer caminho a serpentear pela serra fora, eram estes momentos que completavam a experiência. Eram a cereja no topo do bolo.

Apesar de tudo isto, apesar do esforço, apesar das dores, apesar dos zero problemas mecânicos (obrigado António Andrade), a verdade é que cruzar a meta no segundo dia em Montalegre não soube ao esperado. Lavamos as bicicletas e deveria ter havido uma sensação de "missão cumprida" que simplesmente não estava lá... '-Como estarão os outros Mulas?'-diz o Wilrod. Era isso! Faltava a unidade. Faltava estarmos juntos. Faltava subirmos ao palco e demonstrar o que nos diferencia.

Por motivos que mais tarde compreendemos, não deu para fazer uma apresentação tão holywoodesca quanto inicialmente eu e o Rodes planeamos. A organização tinha alterado o formato da cerimónia de encerramento e, como tal, não deu para chamar os Mulas AB ao palco e oferecer a camisola de "Finisher".

Porquê oferecer a camisola? Simplesmente porque se acaba ou porque se começa algo. Mas quando se começa uma nova etapa, por definição acabou a etapa anterior... ou seja "Finished". Somos todos "Finishers". Cada um à sua maneira. Todos merecemos vestir a camisola.

Eu e o Rodes passamos então ao plano B. Fomos de algo completamente público para algo mais íntimo. Uma entrega de camisola durante um chá depois do jantar...

Agora sim, agora sabe bem! Todos juntos, todos iguais.

É este o espírito MulaRaider.

Obrigado GeoRaid.

Sports Tracker

Desde que troquei de telemóvel, apercebi-me que realmente o mundo das telecomunicações permitia actualmente um sem fim de aplicações, sendo eu, um amante das duas rodas, procurei logo rentabilizar o "brinquedo".

Depois de uma fase de experimentação, confesso-me rendido a esta aplicação gratuita disponível na net.

Grava os tracks, dá as informações básicas, velocidade, médias e informação desse género, mostra-nos um gráfico da altimetria com um front-end muito claro e sucinto, uma agenda onde reúne os nossos treinos, agenda essa que pode ser vista diáriamente, semanalmente ou mensalmente e a cereja em cima do bolo é esta, ao tirarmos uma foto, ele cria uma referência no track para que possamos ver onde ela foi tirada.

Se nos registarmos no site, podemos fazer o upload dos treinos e se quisermos partilhá-los no facebook, exportar os tracks como gpx, para o Google Earth, etc... O melhor disto tudo... é de graça :)

Vejam só um pequeno exemplo de uma exportação para o Google Earth

Se carregarem neste link, podem ver um exemplo (treino de Sábado passado) das fotos tiradas ao longo da volta e o seu respectivo posicionamento. Para uma aplicação gratuita, nada mau mesmo. Que acham?

Ah, já me esquecia, quem tiver uma fita Polar, o software também mostra no telemóvel a frequência cardíaca.

Outras paragens...

Sendo hoje dia de andar de bike, não pensem que é por não sair com o resto da malta que não pedalo.

Está certo que uma Cruiser não é uma Mountain-bike mas cada um safa-se com o que consegue.

A vantagem de se andar por outras paragens é que sempre se vêem umas novidades...

Já estou a ver o Sérgio a mandar vir uma destas (daqui) para fazer os Caminhos de Santiago. Vem obviamente com estofos em pele (Brooks, claro)...

... e tablier em madeira. :D

Ontem foi assim...

Aproveitando o facto do Quick, Carlos e Sérgio terem ido a Fátima na cruzada do reumático, aproveitamos para fazer uma volta em condições e trabalhar um pouco a resistência. O destino foi a já sobejamente conhecida volta a Castelo de Paiva, passagem por Entre os Rios e corte para casa na barragem de Crestuma.

O tempo esteve excelente o que ajudou a rolar a um ritmo jeitoso, com algumas mudanças de ritmo pelo meio mas sempre "numa onda" de descontração.

A volta foi realizada com os seguintes tempos:

• Tempo deslocação - 4h 27m


• Tempo parado - 32m 16s


• Distância percorrida - 106.06km


• Deslocação média - 23.8 km/h


• Velocidade Máxima - 64.3 km/h


• Desnível Acumulado - 1456mts


• Elevação Máx. -309mts

Sudoex - 9 e 10 de Outubro

Olhem lá, quem são os caramelos na tandem!

Esta prova parece-me muito interessante, essencialmente

por ser numa zona que nunca andei de bike.

5 Cumes - Maratona Btt

PTopenXCR - Manteigas

PTopen 24HORAS BTT - Norte

Local: Manteigas
Data: 2 e 3 de Outubro 2010
Observações: - Ultima etapa do campeonato

Manteigas, o coração da Serra da Estrela, terá a final do Portugal Open Xcr 2010. Após algum impasse a candidata às 7 maravilhas de Portugal levou avante o seu interesse. A experiencia, acumulada, na organização de várias provas do Nacional e o seu esplendor natural foram preponderantes na escolha.

A prova terá como zona de meta e acampamento a Vila. Esta será a melhor forma de agradecermos a confiança em nós depositada. A proximidade dos espaços, pavilhão e zona de refeições, permite uma estada tranquila naquela que é uma das candidatas às 7 maravilhas de Portugal.

O facto de ser na região da Serra da Estrela não implica que a prova seja de extrema dificuldade. Os receios de muitos são infundados. Não iremos desviar-nos daquilo que nos tem distinguido na organização destas provas: percursos que permitam um grande numero de passagens na meta e com desníveis acumulados adequados a este tipo de prova.

Tome nota:

Estamos quase no final da época. Alguns de vós regressaram há pouco tempo de férias. Revejam a vossa condição física, visitando um médico.

Estamos, também, no final do verão e as temperaturas médias descem significativamente, principalmente à noite. Tenha em atenção a roupa que leva para não ter surpresas. Provavelmente terá que tirar do baú aquelas peças de inverno que há muito não veste.
Não se esqueça de olhar para as previsões meteorológicas e prevenir-se para a chuva, caso se preveja.

Tenha cuidado especiais antes, durante e depois da prova, com a sua alimentação e hidratação. Não caia em exageros, zele pela sua saúde.

II Raid BTTralhos

Active Break Cooling da Cube

Viva

Estava eu a ver a bike magazine e deparo-me com este pormenor curioso e interessante:



Uma "engenharia" da Cube que direcciona o ar para arrefecer a pinça de travão! Parece-me bem :-)

Se de facto for uma engenharia eficaz e em que resulte daí uma travagem eficaz em situações extremas e de constante uso, será que a marca de suspensões (não esquecer o fabrico de forquetas rígidas) vão "copiar" esta ideia? :-)
Se realmente funcionar mesmo...

Já agora vale a pena dar uma vista de olhos a esta marca de bikes, Cube. (no link do titulo do post, podem ver o modelo em HPC Elite SL)

Papás Babados

Dia 30 de Agosto de 2010...

Bruno e Paula são oficialmente, a partir desta data, Papá e Mamã do pequeno Xavier, com 3.3 Kg! Pergunta-se ao pai babado "então que tal?" ao que ele responde "É indescritível!!!"

hehe

Muito Parabéns ao Papás

:-)

Ele até é um bom rapaz...

Ontem fez anos um rapaz impecável, amigo dos amigos, inteligente, culto, responsável,como não tenho fotos dele, fica uma do Wilson que também fez anos ontem

e... mais um a contar!!!

Sempre com estilo!!!
Jinhos e Parabéns!

Mais um ano...

...e novamente de Parabéns! (este ano duplamente)

Vá, toca a atirar "pedras" ao cepo

:-)

Abraço

Specialized 2011 - First Look

Epic 2011 29ers

•Fox Mini Brain rear shock
•New 142×12 thru-axle frame/rear hub
•Full 2×10 drivetrain with SRAM XX
•S-Works carbon 2×10 cranks
•Tapered head tube
•Custom RockShox Reba fork with Brain technology
•All-new Roval carbon fiber wheels (these look awesome!)
•At 21.27 lbs (9.65kg), it’s the lightest full-suspension 29er on the market

Visita beta.cyclingdirt.org para mais Videos

Esqueci-me desta...

Este Sábado só vou poder andar de manhã, Carlitos se quiseres diz alguma coisa, vou juntar-me ao Pinto e provávelmente ao Rodes.

Sábado foi assim

No Sábado não se pensou em treino, pensou-se na bike como um pretexto para o convívio...

Ponto de encontro habitual

Elas até estranharam o descanso

Belo repasto à beira-mar

E nada como acabar o dia,

com uma bela tacada