Dia 5

A etapa de hoje eram só 160km. Era só a mais longa em extensão. Era só pedalar até Monsaraz. Era só esperar que os kilometros passassem. Tretas! Começou logo com 5km de subida 1:1 pelo monte de Castelo de Vide acima. Depois seguiram-se 15km de terreno com muita pedra solta, nosso conhecido das corridas de Portalegre. Passamos inclusive pela ZA TREK 40 (ainda tinha isso no GPS).

A boa velha Y lá ia surprendendo todos os que achavam que nem a primeira subida ela faria. No entanto senti logo que os amortecedores tinham, com o tempo de prateleira que ela teve, perdido pressão. Rapidamente comecei a sentir a falta da suspensão até porque para quem ia fazer 160km aos 25km ainda só íamos com uma média de 10km/h. O dia estava a prometer ser longo.

Ao encontrar o Paul West pelo km 40 resolvi rolar com ele para lhe retribuir o favor do primeiro dia. O Paul não aguentava a minha roda nas rectas nem conseguia negociar as subidas como eu. Lá fui dizendo que depois do ponto de água do km 75 iria acelerar.

E assim foi. Mesmo com a roda ligeiramente empenada, resultado do raio partido, dava para rolar forte pelo asfalto fora.

Passando novamente de asfalto para terra devo ter acertado com a roda em alguma irregularidade e empenei a roda ainda mais. Desta vez ficou a tocar muito no travão. Por distração e falta de raciocínio achei que era o terreno que estava a dificultar a progressão e não a bicicleta a travar. Só 10km depois é que percebi o que se passava mas até então tinha esgotado toda a energia que trazia.

Daí até ao final foi sempre a amargar. Acho que foi a primeira vez em 550km que desmontei por cansaço numa zona completamente ciclável.

Ainda assim não perdi posições. Amanhã vou tentar rolar forte para apanhar os velhotes americanos e ver se lhes dou tempo suficiente para compensar o handicap deles.

Amanhã há mais...

Foto: Teresinha nas massagens

Arranque da 4ª etapa (Ontem)

Olhem só para ele no meio... "ide que já vos apanho". Isto é só confiança. Ele estava mas é a ver se o cartão de memória estava bem preso :)

Dia 5 (Extra)

Estou no hotel a olhar para a minha "amarelinha"...

SINTO ORGULHO EM SER MULARAIDER!

...tinha que dizer isto.

Abraço a todos

Dia 4

Hoje vai ser curto porque não há tempo para muito. As pernas começam a queixar-se cada vez mais cedo. Tudo o que seja perto das 160bpm por mais do que dois ou três minutos faz os músculos arderem bastante. Hoje tive um dia sem forçar. A bike não resistiu à tareia da Travessia e teve que ser trocada pela velha Trek Y. Já fui imensamente gozado por continuar com uma bicicleta com 10 anos. Vamos a ver se ainda me lembro como ela anda.

Compensando a falta de palavras com a qualidade das fotos (Sonia Lopes antes de partir do Ladoeiro e a Louize Hill e moi-mème), digo-vos que amanhã há mais... 160km a mais...

Mas a razão principal de escrever isto hoje é para mandar um abração às Mulas que estão a participar nisto 'de fora'.

Vieram ao meu auxílio com a bicicleta para que possa continuar no terreno até Sagres enveredando a orgulhosa Mula na camisola. Quando o Rodes foi embora, várias pessoas me perguntaram de onde é que ele tinha vindo e como é que sabia do problema da SL... foi com muito respeito que me ouviram dizer que a Viagem são 600km.

É este o espírito! Como tal, é por vocês que vou levar a Mula até Sagres... custe o que custar! Obrigado pelo apoio e pela força.

Altimetria para o 5º dia

O dia de amanhã pelo menos ao nível da quilómetragem, faz logo pensar na Ultra-Maratona de Serpa.

Boa sorte mula, a Y vai-se portar bem.

Mais 2 fotos da Etapa de Hoje

Mais 2 fotos da Etapa de Hoje que o Varadero gentilmente nos enviou. O nosso muito Obrigado.

Uma Foto da nossa Mula

Uma foto que retirei do ForumBTT em que aparece a nossa Mula na etapa de hoje. Espero que o Varadero não se importe :-)

QuickFreddie on the move...

Se virem a newsletter do 3º dia, podem encontrar por lá esta foto do nosso mula.

Altimetria para o 4º dia

Dia 3

112 km em 6 horas devolve uma média interessante para o dia de hoje. Claro que o João Marinho fez a mesmissima coisa em menos uma hora. É uma diferença de 20%!!! Brutal!

Hoje, apesar de ter diminuído o ritmo com a finalidade de recuperar algumas baterias, acho que acabei por colocar um ritmo tão constante que em média compensou muito bem.

Nota-se o cansaço em todos os participantes e como já se conhecem as caras (e o andamento), já há quem não tente fugir ou mesmo ficar na roda.

Hoje tal, como ontem, pensei que ia ter a companhia do Diogo ou do Luis Picado para pedalar na parte rolante. Acontece que o Diogo decidiu baixar o ritmo para recuperar e o Luis Picado partiu o fémur na descida de Monsanto. Como tal, fiz a segunda parte da etapa na companhia dos meus botões.

Seja como for, consegui parar ainda menos do que os já escassos minutos de ontem. A razão sendo que já sabia o que esperar e então escolhi a quantidade de água e o reabastecimento com precaução. A distância de mais de 50km entre o primeiro e o segundo ponto de água levaram-me a decidir pelo Camelback e o bidon cheios logo desde a partida. A decisão compensou e o tempo parado foram uns meros 3:40 para reabastecer ambos recipientes e colocar óleo na corrente. Ainda houve tempo para oferecer óleo a um dos participantes "séniores" que ficou largamente agradecido.

Quando dei por ela já tinha feito a subida do Ramilo e passado Monsanto. O conhecido avião da maratona de Idanha não tardou a aparecer e daí até ao hotel eu sabia que ia ser para rolar. Mantive a minha média de pulsações nos 142bpm sendo que passei 60% do tempo na Zona 3 (ontem foi só 47%).

O São Pedro foi generoso com a malta porque segurou 5 ou 6 nuvens no ceu. O suficiente para fazer sombra mas sem chover. A temperatura ainda chegou aos 33°C mas nada do que se parecesse com os 42°C que sofremos neste sítio em Abril.

No todo, recuperei algo em termos fisicos e deu para subir na classificação. Fui 14° na etapa e sou agora 17° na geral.

Amanhã são outros tantos km até Castelo de Vide. Vamos ver o que acontece.

Amanhã há mais...

Altimetria para o 3º dia

Para os interessados em notícias diárias da travessia fica aqui o link

Dia 2

Os 115km de hoje foram muito diferentes de ontem.

Para começar, a bicicleta parecia outra. A transmissão nova parecia um kit de potência. Senti tudo muito mais solto e a máquina queria devorar quilometros. Já o GPS tinha outros planos. Assim que a partida foi dada, os mapas evaporaram-se. Entre voltar para trás e resolver uma coisa compcada (que afinal era só o cartão de memória fora do sítio) lá se foram 7 minutos. Já estava a ver o André (que é o ciclista vassoura) a rir-se em jeito de "Hoje vais comigo!"

Com a adrenalina da falha inicial tentei recuperar o máximo até ao km 45 (Castelo Rodrigo) a partir daqui o terreno ia ficar mais rápido e como tal, as recuperações mais custosas. E correu bem! Passei o meu colega de percurso de ontem (Paul West) logo ao km 30 e o meu colega de quarto (Adelino) logo depois. Continuei forte até apanhar o Diogo e só nos largamos um do outro nos 6km finais. Aí o Luis Picado e eu apanhamos o Nuno Guerreiro mesmo nos 1000m finais. Não valia a pena ultrapassar e como tal terminamos os três a par.

Hoje fiz uma média de 145bpm conta a média de 152bpm de ontem. Andei mais depressa porque hoje o total de paragens somava 4:30 contra os 37:00 de ontem.

Mesmo andando com um ritmo de pulsações mais moderado deu para subir dois lugares na classificação.

Amanhã é um percurso já conhecido e como tal, não vou tentar recuperar posições. Não é o meu terreno de eleição e como tal prefiro poupar as pernas para o dia 4. Esse sim, é mais o meu estilo.

As massagens no final do dia são uma delícia e realmente a CicloNatur trata muito bem os participantes. Só como exemplo, hoje houve um incidente grave. Um dos participantes partiu o quadro. Sem demoras, um dos colaboradores meteu-se numa carrinha a caminho de Lisboa para ir buscar um quadro de substituição. Vai chegar à uma da manhã e o Zé Carlos vai trabalhar até de madrugada para se certificar que amanhã esse participante cumpre a etapa. E esta hein?

Amanhã há mas...

Algumas fotos do 1º dia da Travessia do nosso MISTER

O Pra ele

No que eu me fui meter... :-)

Chegada a Meta... Ainda bem que não estava lá ninguem do Team Beleza :-)

:-) Estas são apenas 4 das quase 300 tiradas ontem... poderia colocar aqui fotos de caras bem conhecidas mas esta é a unica que nos interessa... Força Campeão.

Parabens Valter!!!

Ora, peço desculpa por interromper as noticias da travessia, mas é por uma boa causa... :)

Hoje o Mula mais novo (que diz que um dia quer pedalar como o Mr.) faz anos. Aqui ficam os parabéns e umas fotos com a prenda do rapaz... foi pouco mas de boa vontade... :D



Ps. Valter, começa a trabalhar para o quadro... ;)

Altimetria para o 2º dia

Dia 1

Bom... Mas que dia! Hoje amarguei aí uns 80 dos 140km que tínhamos pela frente... Arranquei forte (que não é surpresa para ninguém, não é Bruno?) mas tive muita dificuldade em encontrar o meu ritmo. Por um lado o terreno não deixava com a lama a pedir um esforço constante, por outro a ¥££§¢ßþ da corrente abriu duas vezes... Quando chegar vou ter uma conversa séria lá na BikeTeam acerca dos conselhos que me foram dados, mas para já, adiante;

Que 140km que quê... Pareciam 200km. E nunca mais acabavam. Fiquei muito impressionado com o nível geral dos participantes e brutalmente impressionado com o ritmo do João Marinho e do José Silva. Ainda os acompanhei até à primeira subida... Aí no km 2 ou 3... É que até lá, eles ainda iam a mexericar no GPS... LoL. O Ricardo Melo já estava a aquecer uma hora antes da partida dele... É outro nível!

O resumo de hoje é; lama, duas quebras de corrente (e da ferramenta da corrente) e muita dor de costas. Valeu a 'boleia' do Paul West que é um gajo às direitas. O GPS tracker não funcionou porque me distraí e deixei-o ligado durante a noite toda. De manhã, claro está, não tinha bateria. Hoje fui premiado com um 23° o que significa que terminar no top 10 era demasiado optimista. No entanto há espaço para melhorar se não tiver paragens por causa de mais 'azares'.

Para amanhã, já tenho uma transmissão toda nova,(obrigado ao ZéCarlos) por isso estou a pensar em não ter problemas mecânicos (furos são sempre aquela incógnita). Vou tentar regular o ritmo nos 40km iniciais, para na parte final lhe dar giz. Tenho uns minutos para recuperar e não adianta esperar pela etapa 3... Essa vai ser a sofrer muito mesmo...

Amanhã saímos às 10 da manhã... Com Tracker, espero.

Dia 0

Hoje foi dia de briefings e descrições do funcionamento logístico e regulamento. É nestes pormenores que se vê que a Travessia é uma máquina muito bem montada. Ter vindo ontem, significou que houve tempo para fazer tudo calmamente. Tomei o pequeno almoço com caras já conhecidas e conheci o João Marinho e o José Silva ao jantar. O Marinho depois de me contar acerca do Cape Epic procedeu a assustar-me acerca da minha falta de treino para um evento de oito dias. Eu só lhe dizia "vamos a ver"... Mas estou cheio de medo.

Entretanto deu para ver os primeiros kilometros da etapa. O piso está saturado de água e hoje ainda trovejou. Ou amanhã há um milagre ou vai ser para andar gelado o tempo todo. Se a água só vier de baixo acho que já não é mau...

Amanhã há mais...

A caminho...

Primeiro relato... É uma e meia da manhã e estamos quase a chegar a Bragança. Sento-me ao lado do Jaume que está sempre a sorrir (e já dormiu todo torto). Entretanto já tive oportunidade de trocar opiniões com outros colegas de luta, nomeadamente o vencedor do ano passado. Agradável surpresa, é muito mais simpático e acessível do que pensava. Ainda bem que não começamos a corrida amanhã... Estou estourado!

Quando chegares, Quick!

Em nome de todos os Mulas... Boa Sorte :)

Super Travessia Garmin

...a pedido de várias famílias, aqui está o post sobre a minha Super Travessia Garmin.

Há anos que via o site da Ciclonatur e olhava para o percurso e pensava... “isto deve ser giro de se fazer”. Este ano é o ano. Vou perder a virgindade da Travessia!

Vai ser para a semana... de 1 a 8 de Junho, de Bragança a Sagres, 1000km com o equivalente a 10 subidas do nível do mar à torre da Serra da Estrela.

Metade dos participantes são estrangeiros, a outra metade são os tugas do costume. Vão lá estar nomes conhecidos como o Ricardo Melo e a dupla João Marinho e José Silva. Os Belgas Peter Paelink e o Dominiek Sacre mostraram interesse em repetir as excelentes prestações do ano passado e na categoria feminina, Sónia Lopes pretende deixar os azares do ano passado para acelerar pelo país todo. A juntar a estes que já conhecemos, vão certamente aparecer “vedetas” de outros países, para já desconhecidos para nós. Já conheço dois dos nomes que certamente irão terminar antes de mim com regularidade. O Luis Picado e o Renato Hernandez mostraram no fim de semana do 25 de Abril que andam forte, durante muito tempo. O Luis é o homem que trata bem da máquina, por isso deve estar liver de problemas mecânicos. Com isto tudo, terminar nos 10 primeiros seria uma prestação excelente.

No final da primeira etapa a conversa já será outra concerteza. Com 140km de extensão e 3800m de subida, esta etapa separa logo os homens dos meninos. Por alguma razão, a malta da organização sabe, no final do primeiro dia, quem é que vai chegar ao fim e quem é que vai empenar a meio. É de tal forma dura que o vencedor de todas as etapas do ano passado demorou quase 7 horas a terminar.

Tenho curiosidade em saber que tipo de sensação e que o desgaste de 8 dias provoca. Já me preparei do ponto de vista de comida e bebida. Uma caixa de gel Isostar, três latas de pó para misturar com a água e um caixote e meio de PowerBar vão fazer-me companhia durante estes dias. Para além disto tudo, tenho a bike revista e afinada, 4 pneus de reserva, 8 câmaras de ar líquidos de limpeza, óleos, etc. O apoio da BikeTeam é sempre bem-vindo e o ânimo dos Mulas a motivação.

Não sei se vou ter tempo de escrever relatórios diários, até porque pelo que me contam há sempre muito a fazer depois da etapa terminar. No entanto, vai ser possível seguirem-me, durante a etapa, através do Google Earth fazendo o download deste ficheiro. Levo um tracker GPS que funciona com a rede móvel de GSM. Infelizmente vai haver algumas alturas em que o sinal se vai perder (principalmente perto da fronteira no dia 2 e 3) mas vou tentar que se mantenha ligado o máximo de tempo. O piquete de emergência fica com a minha boa velha Trek Y para o caso da Trek SL dar algum problema que o Zé Carlos não consiga contornar.

Não quero repetir informação que está no site www.supertravessia.com por isso termino com a ânsia de começar a mais longa das competições de BTT em Portugal.

...não percam os próximos episódios! :D