O Nome… Mularaiders…

Pronto, finalmente encontrei um tema para poder divagar… Já a alguns dias que andava para escrever um post, mas a falta de inspiração provocadas pelas alegrias a meio da semana e as desilusões ao fim de semana do Benfica, levou a que demorasse a escrever... Mas cá vai…

Vou revelar um facto que escondemos de todos… Não, não é o a homossexualidade do Shifter e do El Pinto, isso continua escondido (mas pelos nomes todos percebem) … Estou a falar do nome “Mularaiders”. O nome Mularaiders está mal escrito… Houve um animal (uma mula), não digo quem, apenas que o seu nome no blog começa com “B”, termina em “u” e no meio tem as letras “ruMa”… Que não percebe um chavo de inglês… Queria escrever “Mulariders” e acabou por escrever “Mularaiders”…

Ou seja passamos de “Mulas ciclistas” para “Mulas assaltantes”…

Um erro feliz… Isto porque “mula ciclistas” é nome um pouco abichanado… E “Mulas Assaltantes” parece aqueles gangs americanos… Mas só com brancos… Alto, nada de racismo, estou apenas a constar um facto…

A explicação do nome seria fácil: “A aventura, a adrenalina, a invasão de terrenos e quintais (é por engano… o trilho é que nós leva para lá), como descobrimos novos terrenos e descobrimos também as nossas capacidades…

Seria uma boa explicação, estaria perto da verdade, mas não seria a verdade…

A verdade é… Tomb Raider… Lara Croft… Angelina Jolie (isto é para aumentar os acessos pelas pesquisas) … Já me estava a imaginar de bike, a levar a Angelina Jolie para o Mato… Ui… Tantos incêndios que iriam ocorrer…

Btt - Televisão

BTT portuguesa já tem canal de TV na Net
Foi lançado hoje em Beja o primeiro canal de TV português dedicado à Bicicleta de Todo o Terreno (BTT). O projecto está alojado no site www.btt-tv.com e é da autoria de Nuno Amaral, que pratica a modalidade e colabora na revista Bike Magazine.

No endereço é possível aceder a diferentes reportagens sobre BTT e também acompanhar as actividades dos principais clubes da zonal sul do País.
O site tem uma actualização semanal (às terça-feiras).

Obrigado Samucas

Alongamentos

Já procurei as minhas notas sobre alongamentos dos tempos da Federação... Sorry, não encontro. Por isso aqui vão endereços que espero poder incentivar a malta a alongar ANTES e DEPOIS do exercício.

Alongar ANTES do esforço (depois de um curto aquecimento) ajuda a prevenir caimbras e pequenas lesões. É considerado boa prática seja qual for o nível de preparação e objectivo do treino.

uma vez que é contraproducente repetir informação que se encontra na net de qualquer forma, aqui vai:

http://www.aidslifecycle.org/training/stretching.html
http://www.blueberryrides.com/class/chap3p.htm

Caminhada em Beselga

No próximo passeio de BTT em Beselga, os que não vão participar na volta de BTT, como eu, podíam fazer uma caminhada pela zona.

Íamos à mesma hora que o pessoal que vai pedalar e dávamos uma bela caminhada pela zona.

O que dizem?

Vou tentar preparar um trajecto…

Volta a Arouca - Tropeço

Boas! Só para partilhar a última volta que os MulaRaiders deram, digo-vos o seguinte, depois de na Terça-Feira de carnaval o El Pinto ter-me aguçado o apetite para uma nova volta, no Sábado lá me aperaltei todo para o frio, chegando mesmo a comprar umas protecções para os pés na esperança de minimizar o frio que se tem feito sentir ao fim do dia.

Arrancamos por volta das 13:50 de casa do El Pinto (eu, El Pinto e o Shifter), sem que antes tentasse meter-lhe um "cagaço" mas, acabei por provocar uma risota com a minha "aterragem" (só posso dizer que a tijoleira escorrega como o caneco).

Depois da já tradicional passagem pelo tubo e Pigeiros lá fomos nós à descoberta de trilhos nunca antes bttados por mim e pelo Shifter e alguns pelo El Pinto, que fez o que pôde para se tentar lembrar por onde tinha passado uns dias antes.

Eu acho que se tivessemos GPS, ele tinha avariado com tantas voltas e contra-voltas que demos, posso-vos dizer que num dos cruzamentos exploramos todas as direcções... eheheee

Depois de muita adrenalina nas descidas e cansaço nas subidas lá dei por mim na Abelheira perto de um restaurante que já conhecia de outras "andanças" e depois de uma bela refeição de barras energéticas à que retomar os trilhos num autêntico lago com trilhos pelo meio. Houve uma altura que digo-vos só vejo o Shifter a entrar numa autênticas mini quedas de água e eu já sem poder fugir a seguir-lhe o caminho... só visto!!!

O problema estava para vir, à medida que iamos avançando cada vez nos molhavamos mais com a chuva que de vez em quando brindava-nos com autênticos dilúvios ou então eramos nós que andávamos sempre a molhar os pés (aqui já não havia protecções que resistissem). Fomos andando e o dia ia acabando, o frio apertava e as mãos, já nem se sentiam. Chegados a tropeço havia que subir até à nacional que dava para Arouca, porque o Pai do El Pinto fez o favor de aturar mais uma destes "putos crescidos e sem juízo", indo-nos buscar. Foram os últimos 6/7 km's que me mataram, digo-vos nunca senti tanto frio como nesta volta... doía-me tudo com o frio, mãos, pulsos e os pés já nem os sentia... acho que até o dito cujo, estava congelado :)

Quando chegou o nosso transporte estavamos os 3 abrigados numa paragem de autocarro com uma lanterna ligada para que nos vissem e bem juntinhos (nem tanto assim, vá juízo!!!).

Em casa, tomei banho com a água a ferver e depois de uns bons 15 minutos de água bem quente, quando desliguei o chuveiro... ainda tremia, vocês nem imaginam... Quem me conhece sabe que não gosto conduzir com casacos vestidos, qual quê, saí para ir jantar com o aquecimento ligado e casaco vestido e bem apertado.

Sinceramente... este pessoal não bate bem!!!

Os animais são (os) nossos amigos

Se fosse um animal (para alem de Mularaider) o que seria?
Bem, segundo uma colega da empresa, na ultima formação, eu seria o seguinte:


Parece que ela acertou na "mouche"...
Para andar de bike, a grande vantagem está em ter a carapaça. Deixo de precisar de capacete, de roupa (tudo a arrejar :-) ) e posso guardar todo o material lá dentro... Tipo camião de apoio do Dakar.
Existe uma questão... Como é que um gajo chega aos pedais com umas patas de trás tão pequenas?!?!? Por isso é que me vejo lixado a subir...

Mas para não se ficarem a rir... também pensei em animais para vocês:
Shifter: Rato... Pequeno, rapido... Como aquilo que retem no cerebro...
BruMau: Mocho... O professor...
El Pinto: Urso... O grandalhão...
Monica: Gata... A miuda do grupo...
QuickFreddie: Chita... Ninguem o acompanha...

Fita de Transformação Roda comum para Tubeless

Fita de Transformaçãoroda Comum BTT 26"em Tubeless, da Maxxis

- Fitas com válvula Presta para aros diferentespermitindo a utilização depneus Tubeless
(Nota: É possível utilizaralguns pneus normais comessas fitas em vez de pneustubeless específicas, noentanto a responsabilidadeé do utilizador já que amaioria de pneus normaisnão tem o reforço lateralde pneus especificamentetubeless) A MAXXIS dispõe depneus especificos modelosHigh Roller TS, Hard Drive TS,e Worm Drive TS parautilização com essas fitas.(Contactar a Futuralinepara mais informações).Modelos disponíveis:
26A2 - MAVIC 317 & 517 - SPINERGY SPOX - SUN-RINGLE DISC-O-TEK - WTB SPEED MASTER.26A3 - MAVIC 221 & 223.26DH1 - MAVIC 521.26DH2 - SUN-RINGLE TOMAC SERIES DH
Preço Unitário: € 10(Preço inclui I.V.A.)

SRAM X0 - Rolls Royce das mudanças atrás!!!

Por muitos considerado como o supra sumo das mudanças atrás, a SRam produz esta pequena maravilha... pela módica quantia de 230€. Para terem uma ideia o Shimano XTR custa 120€. É caso para dizer, a qualidade paga-se...

Os valores foram retirados da Bikezone...

trialsin

Só para inaugurar o meu previlégio de postar neste blog e não deixar passar em branco a oportunidade de dizer que testei a minha nova mula.

Pois é... depois de vários anos a considerar a compra, finalmente decidi largar os patacos por uma bicicleta de trialsin.

Antes que me acusem de tal... não estou a traír o BTT!!! Digamos que considero o trialsin como um treino complementar ao BTT, especialmente nas partes mais técnicas. ...pelo menos em teoria! ...a ver vamos!


Estou sem grande tempo para pesquisar a net... por isso aqui vão só dois míseros links:
trialsin no google aqui
biketrial em português aqui

TREK - Remedy 66 - 2006

Já sei que sou suspeito, mas não deixa de ser uma beleza. Dá vontade de ir para o gasoduto mais próximo :)

Frameset
Sizes
15.5, 17.5, 19.5, 20.5"

Frame
ZR 9000 Alloy

Front Suspension
Manitou Nixon Super Intrinsic w/rebound, SPV, volume, 145mm

Rear Shock
Manitou Swinger 3-way

Wheels
Bontrager Race Disc

Tires
Bontrager Big Earl, tubeless ready, 26x2.35"
Drivetrain

Shifters
SRAM X-9

Front Derailleur
Shimano Deore XT

Rear Derailleur
SRAM X-0

Crank
Bontrager Race Lite 44/32/22

Cassette
SRAM PG970 11-34, 9 speed

Saddle
Bontrager Race Lite

Seat Post
Bontrager Race Lite

Handlebars
Bontrager Race X Lite Carbon, 40mm rise, 31.8mm

Stem
Bontrager Race Lite, 7 degree, 31.8mm

Headset
Cane Creek S-3 w/cartridge bearings, sealed

Brakeset
Avid Juicy 7, hydraulic disc, 6" rotors

DEUS Cranks - Race Face - Best 2005

É bem bonita esta pedaleira... leiam os comentários!!! Shifter a tua Xt tb é muita louca :)

> Best XC Cranks 2005: Shimano leads the way with integrated axle, external bearing bottom bracket crank systems, but now the others have caught up. XTR is still the leader in weight, but the chainrings evaporate in weeks and they're super pricey which makes Race Face's tougher ringed and more reasonably priced Deus XC X-Type as our premium choice.

- What MTB Magazine "Best of 2005" September 2005 issue
> It's shiny, it's light, and after a summer, fall, and little bit of winter hammering, it spins like it's brand new. For the XC racer super bent on weight, but unwilling to sacrifice durability and performance, the Deus could be your baby.

- BIKE Magazine
> "On the trail, the Deus cranks were super stiff, shifted like a dream and I could swear they were easier to spin with their lightness. I've been riding them for four months and they kick ass, despite my own lack of mechanical skill. At $319 for everything, the Deus cranks are for me. I'd buy 'em"

- DIRT RAG
> Buy 'em if you are sick of crummy chainrings and are looking for incredible quality at a great price. You'll dig the stiffness too - I haven't found anything stiffer. I give 'em 4 chilis on the overall until I see what they look like after 600 miles.

- MTBR.com

NOVO RECORD DE SALTO EM COMPRIMENTO NUMA BTT

Num dia bastante frio na floresta de Coed Llangela no Norte de Wales e após algumas semanas de preparação, Jason Rennie o actual detentor do record de salto em comprimento de MX indoor e outdoor, acrescentou aos seus records também o de salto em comprimento numa BTT. No final de 2005 o conhecido piloto Australiano Nathan Rennie já tinha tentado bater o anterior record mas a tentativa não correu bem. Jason ( que por acaso tem o mesmo nome de família mas não tem qualquer tipo de parentesco com Nathan) ao volante de uma Kona Stab Supreme da equipa oficial conseguiu na sua primeira tentativa saltar 116ft(35,4m), na segunda tentativa conseguiu uma espetacular marca de 134ft(40,8m). Para esta tentativa de quebrar o record Jason teve o apoio e assistência da One Planet Adventure, da TilHill e da Paligap importadores da Kona no Reino Unido.

Os Descobrimentos

Portugal teve o seu auge na época dos descobrimentos, através da visão de um homem (Infante D. Henrique) e dos Reis D. João II e D. Manuel, em busca de especiarias no Oriente, retirando assim o monopólio aos Italianos.

Esta pequena introdução é para enquadrar os leitores na questão que me tem atormentado e tenho quase a certeza que a vocês também (ou não)… “Porquê que foi usada a Caravela e não a Bicicleta para chegar ao Oriente?”

As razões em que pensei foram:

1. Quantidade de especiarias em cada viagem;

2. Falta de trilhos;

3. Falta de passaporte;

4. Não existia a bicicleta.

Depois de uma análise bem profunda, estas não eram as razões, porque:

1. Já existem camelbacks com grande capacidade. Ou se a quantidade fosse menor, podia vender-se mais caro;

2. Os trilhos abrem-se…

3. Na época não era necessário;

4. A caravela também não existia e inventaram.

A razão é simples… A bicicleta não flutua!

O Infante D. Henrique tinha já dito que seria por mar… E não podia voltar a trás com a palavra… Tipo Scolari com o frangueiro do Ricardo…

Mera curiosidade!!! Até Turcos :)

Tive curiosidade de ver as estatísticas do blog, fui vê-las e depois lembrei-me, será que alguém veio parar ao blog por engano :)

Vejam... c'um caneco!!!

Mularaiders… Centro do Universo

Tal como galileu, que afirmou que a terra era redonda, vou afirmar que os mularaiders são o centro do universo.

Se neste momento estivesse na Época do Galileu, estariam a fazer uma fogueira aqui com o Mike… Mas como não estou, posso afirmar “Mularaiders são o Centro do Universo”.

Dirão os demais leitores “o gajo passou-se”, “Não tem nada para fazer e então escreve estas coisas…”, …

Não deixam de ter razão, mas como é que podem provar que os mularaiders não são o centro do Universo?

Já estou a ver as aberturas de telejornais… A TVI a chamar de volta a Manuela M. Guedes para dar esta noticia Bombásticas… As editoras de livros escolares, a alterarem os livros… O Mourinho a perder a medalha, para esta ser entregue aos Mularaiders (aproveitando que está numa fase de derrotas) …

Mas a Ciência nunca tem o destaque que merece… preferem mostrar futebol e telenovelas…

Os Mularaiders vão continuando a pedalar, sabendo entre eles que “são o Centro do Universo”…

Manutenção - Avanço

Confesso que ando tentado em trocar o avanço de origem, mas depois de levar a cabo esta manutenção já começo a pensar de maneira diferente, eu explico.

De há uns tempos para cá, sentia por vezes um certo ranger na zona do avanço e como é de 2 pontos de fixação, sempre tive o receio que estivesse a ceder. A ideia é comprar um de 4 pontos de fixação que em contrapartida têm uns parafusos mais pequenos... pois bem, decidi investigar...

Desmontei o avanço desapertando simplesmente os parafusos e pude ver desde logo, que afinal os parafusos não estavam num mau estado, nem era necessário a sua substituição.

Tinham alguma ferrugem próprio dos tratos que tem levado mas superficial principalmente nas anilhas.

Foi tudo lavado com a ajuda de uma escova de dentes "reformada" e com um desengordurante.

Deixei actuar um pouco o produto e foi só lavar com água, fazendo uma esterqueira na casa de banho :)

Depois de secar as peças, lubrifiquei-as com massa consistente...

Depois foi só montar o guiador na base do avanço e proceder a alguns ajustes ao Setup da inclinação do guiador. Para quem conhece a Mula, nota-se bem a maior inclinação das manetes, agora mais voltadas para baixo.

O único inconveniente, vai ser voltar a mexer na inclinação da Cateye. Acho que por agora ainda não lhe vou mexer, vou esperar pelos novos upgrades :)

Como tal, acho que afinal já não troco o avanço tão cedo :)

Volta de Hoje

Hoje foi um dia muito especial... Primeiro recebemos pela primeira vez a visita do Quickfreddie que foi andar connosco e depois o Shifter não foi andar (que sossego) infelizmente por motivos de saúde de qualquer maneira ele apareceu no inicio para dar força a malta... Hoje foi uma volta com muito sol e não muito frio em que tudo correu bem tirando dois furos do Brumau, dois furos porquê? Muito facil de explicar porque no primeiro tinhamos esquecido de tirar umas fotos assim ele fez o favor de furar novamente para que as fotos fossem tiradas... Como já devem ter percebido nós hoje tiramos fotos!!! Como é impossivel colocar aqui todas as fotos em baixo deixo algumas... Quickfreddie volta mais vezes...

A minha Nova Mula - SantaCruz Blur Lt

Pois amigos Mulas e não só cá está a minha nova Mula acabadinha de Montar... Espero ter a mesma sorte que tive com a Commençal...

Nova marca de Bikes Alemã - CANYON

Há já quem diga que é o novo ovo de Colombo... relação preço/material verdadeiramente imbatível...

Saquei o catálogo com cerca de 13 Mb e estou admirado com todo o processo de construção, soube ainda que o quadro tem uma garantia de 5 anos e os restantes componentes 2 anos. Vejam só este modelo que roça os 2000€ mas com componentes de nos fazer sorrir... Shifter SRam X0 a Deore XT com uma Fox Talas RLC à frente... enfim, comentários para quê? Vejam...

Uma dela ao vivo...

O que nos diz a marca da tua Mula...

Achei piada este excerto de um post, que retirei de um tópico do ForumBtt... divirtam-se :

• TREK: aqui no Algarve um treck é um pedinho, é um track mas com menos força.
• KONA: palavras para quê?
• FUJI: fugiu para onde? A mim faz-me lembrar maquinas fotograficas.
• GT: opel corsa
• MERLIN: o mágico do rei Artur
• BIANCHI : para o pessoal que não gosta de TINTI
• GITANE : para quem ainda não conseguiu deixar de fumar
• HOT CHILI : para apreciadores de picante e comida tex-mex
• KTM : para os que dizem só a marca, a ver se algum(a) tenrinho(a) pensa que é uma mota ( ah e tal, tenho uma KTM)
• PORSCHE : idem , mas carro (babe, agora sou cliente da Porsche)
• MONDRAKER : para aprendizes de mágico
• SANTA CRUZ : para betetistas da opus dei
• SCHWIM : especial para o inverno (at...schwim!!! santinho!)
• SUNN : para frequenntadores de solários e fannáticos do bronnze
• YETI : ideal para abomináveis betetistas das neves
• BEONE : para os mais individualistas
• K2 : para veterinários que "tratam" 2 gatos de cada vez
• MARIN : para a malta das docas
• ATLAS : para estudantes de geografia
• ORANGE : a bike do "ganda nóia"
• GIANT : a bike de sonho do "ganda nóia"
• GARY FISHER : para os betetistas que gostam de dar banho à minhoca
• FOCUS : a bicla do fotógrafo
• INTENSE : bike da Pamela Andersen
• MASSI : bicicleta já com hidratos de carbono incluídos

Ehehee... estejam à vontade se se lembrarem de mais alguma!!!