MulaRaiders

Estamos Vivos :-)

2011-11-05T18:55:00.006Z

Hoje aconteceu o que já não acontecia tem muito tempo... estarmos os 4 juntos para a voltinha de sábado... a volta em si foi muito simples mas soube tão bem... Grande combibio...

Bicicleta Volkswagen!!!

2011-11-04T22:03:00.002Z

Conheciam?!!! Eu não!!! Mas eu já sei... Sou um inculto :-)

Verão em Outubro

2011-10-05T21:37:00.013+01:00

Sábado foi dia de mais uma volta, desta vez, o destino para almoçarmos foi Castelo de Paiva. Para além de mim, apareceu o El Pinto e o Rodes com a sua roda fininha (a verdadeira “machine”, está a receber uns retoques nos brembo).

Saímos por volta das 10h:45m com a intenção de rumar a Arouca. Passamos por S. João da Madeira e cedo nos apercebemos que fazia bastante calor, eu também me apercebi que ia ser mais um daqueles Sábados que ia levar no “lombo”, assim foi.

Chegados a Arouca, reunião à berma da estrada para decidir se assentávamos o arraial para almoçar já por ali, ou se só almoçávamos em Castelo de Paiva, optamos pela 2ª hipótese.

Nessa altura já tinha partilhado com a muleirada, o meu desejo de conhecer uma estrada que apontava para S. Domingos antes de chegar a Castelo de Paiva e lá a fizemos, paisagens lindíssimas que nos levaram a um entroncamento conhecido, comecei a pensar e disse-lhe espera aí, nós estamos pertíssimo de Oliveira do Arda para Castelo de Paiva ainda vão uns km’s! o Pinto fresco que nem uma alface disse-nos, “…vamos para trás, vamos almoçar a Castelo de Paiva, isso faz-se num instante”, escusado será dizer o resto…

Um belo repasto na esplanada, bela cavaqueira e quase 1h 30 depois, lá nos mentalizamos que tínhamos de regressar, à sombra estavam 31.5º grau.

No regresso bem tentei arranjar desculpas para parar em todo o sítio mas uma vez que o empenado do Quick não pode ir, tive de recorrer às fotos… “ei, esperem lá aí, vamos tirar aqui uma foto…”. Tentar tentei, mas a distância teve de ser percorrer na mesma e a verdade é que custou-me imenso, estava mesmo knockout .

Para a semana, há mais…

Dados GPS

Ascensão total - 1552mts

Elevação Máxima – 559mts

Km’s volta – 110km

Veloc. Máx. – 61.4km/h

Tempo deslocação – 5h 10m

Tempo Parado – 2h 33m

Deslocação média – 21.3 km/h

Só para mostrar que o pessoal ainda está vivo!

2011-07-24T22:17:00.006+01:00

Ontem fomos fazer uma volta que recomendo pela sua beleza, saímos da Feira em direção a Aveiro. Fomos em direção a Souto e só entramos na nacional perto de Avanca. O ritmo era propício a admirar a paisagem envolvente que o belo dia de sol nos permita contemplar.
Almoçamos em Aveiro, fizémos uma visita ao PernaLonga e rumamos à Gafanha para atravessar de barco para São Jacinto. Apesar do vento forte, o Pinto abriu caminho até ao FuraDouro, ao chegar ao Fura ainda tentaram matar-me com um picanço amigável com os nossos companheiros das bikes de estrada.
Rumamos a Cortegaça pela estrada da mata e rumamos a casa, eu derreado de todo, o Pinto fresco que nem uma alface, é assim... treinásses!

Passagem de testemunho, já?!

2011-07-24T21:54:00.007+01:00

Ora viva!!!

É verdade, ainda estamos vivos, não temos entrado em provas, não temos dado notícias mas, ainda andamos por cá.

Talvez por isso mesmo, acho que já há quem pense que devo passar o testemunho à próxima geração, senão vejam...

T-shirt do Xavier

Costas.

Que volta 5 estrelas!

2011-04-19T23:10:00.012+01:00

Este Sábado eu, o Pinto e o Rodes, lá nos juntamos para pôr a conversa em dia. Eu confesso que estava sem vontade nenhuma de pedalar, pois estava constipado e meio febril, mas só de pensar que ia deixar passar a minha oportunidade para andar de bike, não quis saber e lá fui.

Pois abençoada a hora em que decidi ir... para além de matar saudades do pessoal, fui presenteado com um dia 5 estrelas e com uma volta do melhor.

Decidimos seguir em direcção a Canedo e depois fazer um desvio que nos levasse até à Barragem de Crestuma, aí chegados resolvemos virar para Entre-os-Rios. Em Melres decidimos almoçar junto ao Douro.

Sempre que subiamos até ao alto de São Domingos em Oliveira do Arda, que eu dizia que um dia gostava de ir até às eólicas no outro lado do Rio. E já na altura da volta aos Mecos, tinha-me ficado atravessado não ter feito a parte do percurso nessa zona. Pois bem, foi este Sábado que subimos para Canelas. E digo-vos a vista é qualquer coisa, vale mesmo a pena.

É claro que me pus logo a inventar um percurso e a coisa foi ficando interessante, pois passamos por locais muito giros, como Cabroelo, uma aldeia muito arranjadinha a lembrar-nos as aldeias do Xisto, devido à sua restauração e preservação.

Depois de andarmos uns bons km's lá ficamos um pouco surpreendidos quando nos aproximamos da A4 e aí achamos por bem regressar. Defini Casa como ponto a seguir e lá viémos ter à nacional que liga Entre-os-Rios à barragem de Crestuma.

Depois foi sofrer até casa pois as pernas estavam "vazias" e só funcionavam com cadências altas, já não tolerando qualquer carga.

Ainda deu para tirar umas fotos na zona de Argoncilhe, quando atestei o depósito com um belo de um compal.

Com estas peripécias, ainda andamos cerca de 120km, em 5h:28m. O desnível acumulado da volta cifrou-se nuns interessantes 1720mts.

Domingo diferente.

2011-04-19T22:50:00.007+01:00

Há 2 semanas devido a um compromisso não pude andar com os mulas, (que aproveitaram para ir também à Freita mas de roda fina) mas no domingo, aproveitei o facto de ter tempo disponível para ir arejar.

Fui fazer uma volta que gosto muito, Feira até Arouca, ligação a Castelo de Paiva (a minha parte preferida da volta) e regresso a casa por Pedorido, Canedo, Caldas S. Jorge.

Apesar de a forma física não ser a mesma, o prazer em pedalar mantém-se, é claro que não há milagres e a parte final das voltas que tenho vindo a fazer já me custa um bocado, o remédio é fazê-las com uma abordagem diferente... gozar o momento.

Foram cerca de 107km feitos num ritmo muito tranquilo.

Volta Feira - Arouca - Freita

2011-04-19T22:29:00.005+01:00

Ultimamente o blog tem andado muito parado pois a disponibilidade de tempo não é a mesma, no entanto e apesar de não poder treinar durante a semana, a volta ao fim-de-semana tem sido realizada.
Nas últimas semanas os mulas têm andado ainda mais desencontrados e como tal, quando consigo companhia para andar ao Sábado, já me dou por feliz.

Vou fazer um rápido apanhado das nossas voltas ao Sábado.

Há 4 semanas eu e o Pinto fizémos uma volta bem gira, passando por Vale de Cambra, Sever do Vouga, Arões, Felgueiras, subida à Freita e depois casa. Temos saído sempre por volta das 11h da manhã para aproveitar o nosso tempo disponível ao máximo.

Depois de termos passado pela Freita, o gosto avivou-se e há 3 semanas decidimos ir até Arouca e a partir daí fazer a subida até às eólicas. Foram cerca de 90 km's bem passados onde deu para ver como a falta de treino faz mossa. A sensação de respirar aquele ar da montanha é sempre revigorante... aconselho uma passagem por lá.

Que acham?

2011-03-25T22:10:00.003Z

Os travões acho bonitos sem deslumbrar, mas o pedaleiro,

acho demasiado simplista... e vocês o que acham?

Bela ideia não?

2011-03-24T09:42:00.001Z

Acho que finalmente dá para perceber...

2011-03-09T22:12:00.007Z

Sempre que falávamos de luzes para a bike entre nós, chocávamos sempre no mesmo obstáculo, uns fabricantes referem-se à potência das lâmpadas como lumen e outros como lux, já para não falar que outros referem-se ainda apenas aos watt.

Bem hoje andava eu a fazer umas pesquisas no trabalho e aos tropeções, encontrei um site onde dava uma explicação clara e sucinta para este tema... leiam lá.

A luz é uma radiação electromagnética que o olho humano percebe como claridade. Em outras palavras, é a parte do espectro que podemos ver. Trata-se de uma radiação entre 380 e 780 nm, uma parte mínima do espectro conhecido por radiação electromagnética.

Fluxo Luminoso

Unidade medida: lumen [lm].

Toda a radiação emitida por uma fonte de luz em todas as direcções e percebida pelo olho humano.

Intensidade Luminosa

Unidade de medida: candela [cd].

É a intensidade do fluxo luminoso de uma fonte de luz com reflector ou de um aparelho de iluminação, projectado numa determinada direcção.

Iluminância E

Unidade de medida: lux [lx], que é igual a um lumen por metro quadrado.

A intensidade de iluminação indica quanto fluxo luminoso recebe uma superfície concreta.

É determinada pela relação entre intensidade luminosa e a distância ao quadrado da superfície. Na prática o fluxo luminoso não tem uma distribuição uniforme em toda a superfície logo a iluminância não tem os mesmos valores para todos os pontos da superfície.

Luminância L

Unidade medida: candela por metro quadrado [cd/m2].

A luminância de uma fonte de luz ou de uma superfície é a sensação de claridade que a mesma produz nos olhos e que é transmitida ao cérebro. Se observarmos de qualquer parte uma superfície iluminada, a intensidade luminosa produzida ou reflectida por uma superfície dividida pela área visível para os olhos denomina-se luminância.

Rendimento luminoso

Unidade de medida: Lumen/Watt [lm/W]. O rendimento luminoso de uma fonte de luz, indica o fluxo que emite a mesma por cada unidade de potência eléctrica consumida na sua obtenção.

Ora cá está, lux é igual a um lumen por metro quadrado. A Lupine Betty 14 (a da imagem) produz cerca de 850 lumens, ou seja a quantidade total de luz emitida independentemente da direção que está a ser projetada. É claro que depois há o problema da potência teórica e a medida mas isso, são outros 500.

Mais uma... a Pessegueiro do Vouga

2011-03-09T21:59:00.005Z

Há duas semanas, rumamos a Pessegueiro do Vouga aproveitando o excelente dia que se fez sentir. A ideia era, a partir de Pessegueiro rumar à Freita, mas a estrada por onde queria ir foi cortada devido à construção de 2 barragens na margem do rio Vouga. Foi uma volta com cerca de 110km, um prato do dia, pêra bêbada e um cafézinho.

Os cromos do costume...

Volta à Vagueira

2011-02-20T09:06:00.005Z

Ontem encontramo-nos por volta das 11h e o Pinto que tinha encontrado no meio das suas recordações de há muitos anos uma coisa que se chama Gps, chegou à conclusão, que ainda tinha o track de uma volta que tinha feito com o WilRod.
A ideia era ir até ao Alemão na Vagueira e regressar e assim foi. Fomos pela 109 rumando a Aveiro, quando lá chegados fomos até Ilhavo, Vagos e aí viramos para a Vagueira. Tivemos muita sorte com o tempo pois ao longo de todo o dia não apanhamos chuva e a temperatura estava 5 estrelas para a prática do btt, pronto 4 estrelas e meia.
A caminho da Vagueira já sentia que não estava nos meus dias, não sei se foi por a volta ao nível de percurso não me agradar, não sei se era por ir constantemente a insultar os outros mulas (o quê! Não cansa? Cansa pois!), há ainda quem diga que é da idade, mas a verdade, é que ao chegar à Vagueira por mim já estava óptimo.
Por mim já podia telefonar à Paula para me ir buscar. Depois de amarfanhado o almoço (comidinha saudável, ehehee) lá fomos pela Costa Nova, Barra (sim, não sei quem é que pensou que para passar para São Jacinto de Ferry era pela Barra), Gafanha da Nazaré (assistimos a um episódio hilariante entre pescadores).
Ai chegados fomos confrontados com a incerteza do aparecimento do ferry, supostamente iria aparecer mas apenas uma hora depois (isto foi o Quick que mesmo sem saber por onde andávamos, rogou-nos uma praga qualquer, para que estejamos todos juntos nesta travessia radical e não a conseguíssemos fazer na sua ausência… tu és tramado!).

Assim sendo, rumamos a Aveiro e apanhamos novamente a 109 rumo a casa. No regresso tive a oportunidade de pagar pelos meus pecados (não sabia que eram tantos), pois o Pinto e o Rodes imprimiram um ritmo forte, fazendo-me dar o litro para não descolar. De Ovar Sul até casa foi a cereja em cima do bolo. Volta monótona ao nível de percurso, dois cepos como companhia, +/- 135km e um cansaço daqueles. Mais um Sábado bem passado J

Ciclocross

2011-02-20T07:56:00.010Z

No último fim-de-semana tive a oportunidade de ver duas bikes de Ciclocross, ainda que na mão de dois cepos, o Carlos e Sérgio mais conhecidos por "Afro Race Team" :) As bikes são tão boas que apesar dos donos, fiquei encantado com o que elas conseguiam fazer "mato", subidas com pouca tração, descidas inclinadas, elas fizeram-no com um à vontade onde eu por vezes, nunca julguei que conseguissem.
Foi uma volta onde para além dos mulas habituais, ainda se juntaram a nós, o Alexandre e os nossos amigalhaços Afro.

O Carlos deu-me a oportunidade de experimentar a sua nova montada (foi mesmo a sua volta inaugural) e fiquei muito agradado com a geometria da bike, dá a sensação que nos permite passar o dia a pedalar num autêntico sofá, as rodas com pneus mais largos que uma bike de estrada, com uma transmissão mais polivalente, permitem fazer estas "habilidades" de conjugar dois tipos de terreno, alcatrão, onde está na sua praia e o mato, onde dá preferência a estradões de terra batida mas não recusa entrar nuns trilhos mais contorcidos.
Parece que está a haver um esforço por parte dos adeptos da modalidade em fazer renascer a modalidade como uma actividade de pré-época para os estradistas. No dia 5 de Dezembro de 2010 realizou-se em Lordelo a 1ª prova de CicloCross Nacional.

Resta referir que foi uma volta "à maneira", com variedade de ritmos e terrenos, mas acima de tudo, com muito boa disposição.

Kolo vs. Avto

2011-02-11T21:40:00.000Z

Numa tentativa algo radical de internacionalizar o blog, aqui vai um video Eslovaco para a promoção da utilização das bikes na cidade...

Tem alguma piada... vá lá!

1ª do ano...

2011-02-09T20:42:00.010Z

Durante a semana, o Pinto sondou-me para ver se tinha disponibilidade para uma volta, a sair ainda pela manhã. Depois da confirmação dos outros mulas, lá combinamos encontrarmo-nos no sítio habitual por volta das 10:30.

Gosto sempre destes horários porque acabo por ter uma "janela" de tempo, para pôr a conversa com quem chega a horas (I'm bad, I know).

Arrancamos por volta das 11:10 rumo ao Porto a pedido do Quick. Depois de termos inventado um bocado na escolha das estradas a seguir (por acaso soube bem!), por volta das 12:30 paramos para almoçar numa bela esplanada à beira mar em Canidelo. Como o esforço tinha sido muito atacou-se uma Francesinha Especial com a bela da Coca-Cola, maravilha.

Entretanto o Alexandre, um amigo do Quick, veio ao nosso encontro para continuar a rodagem da sua bonita Cannondale e decidimos seguir em direção à barragem de Crestuma.A meio, o Quick manda uma posta para o ar, "... que tal sairmos do alcatrão?...", o Alexandre tomou a dianteira e lá fomos atrás dele, para fazermos umas subidas engraçadas. Ficou a vontade em mais tarde voltar, para explorar melhor os caminhos por onde passamos, lembro-me que andavam à volta de São Pedro da Cova.
Depois de passarmos pela centro de Gondomar, lá regressamos até à Ponte D. Luís, onde nos despedimos do Alexandre e rumamos a casa pela N1. Aí já eu acusava algum cansaço e a minha sorte, é que o resto dos Mulas também não estava muito melhor, afinal de contas, já há muito que não faziamos cerca de 110km e o corpo não perdoa.
Cheguei cansado a casa mas, adorei a volta de Sábado. Venha de lá a próxima.

Treino semanal

2011-01-25T20:07:00.006Z

Vamos lá ver se aos poucos consigo ir treinando com mais regularidade e ir recuperando a forma física. Hoje tive a companhia do Pinto numa saída rápida logo a seguir ao almoço.

Foram cerca de 36km num ritmo médio 1h 36m, com muita conversa à mistura mas já soube bem. Ver se 5ª Feira consigo repetir a dose.

GOPro HERO HD

2011-01-18T22:40:00.007Z

Ora aqui está um belo brinquedo! Quem é que não gostaria de filmar aquele single-track "que fez a rasgar" e poder mostrar a proeza aos amigos? Ou ter simplesmente a oportunidade de rever "aquela" volta espétacular.

A GoPro HD Helmet Hero é a câmara de vídeo HD 1080p de mais alto desempenho do mundo. Com modos de gravação 1080p / 960p / 720p HD e registo de 30 e 60 quadros por segundo (60 qps em 720p) são algumas das qualidades que a distinguem de todas as outras câmaras no mercado.

Grava até 2,5 horas com uma única carga e até 9 horas com um cartão SD de 32 GB (não incluído). A câmara também pode gravar fotos automaticamente com mãos livres em intervalos de 2/5/10/30 e 60 segundos.

Pressione um botão, uma vez no início da sua actividade e grave até 2,5 horas de fotos com qualidade de poster.

Estão incluído suportes para fixar a câmara em capacetes de motociclismo, capacetes ventilados, na própria cabeça e inclui também vários suportes adesivos para superfícies planas e semi curvadas.

A carcaça aquática é anti-choque e pode-se levar até profundidades de 60 metros.

Podem encontrar mais pormenores sobre a máquina na página da GOPRO, o preço em Portugal ronda atualmente os 350€.

Tristeza de tempo :-(

2011-01-08T11:59:00.002Z

Parece que vai ser mais um Sábado de chuva, anda uma pessoa a contar os dias para estar a dar ao pedal com a malta e o S. Pedro faz-nos destas...

Bergmonch

2011-01-04T19:24:00.002Z

Um bom ano a todos :)

Volta de Natal

2010-12-28T10:30:00.008Z

No passado dia 18 realizamos a nossa volta de Natal, que tinha como pretexto juntar os amigos para pôr a conversa em dia.

São Pedro foi um “tipo à maneira” e ofereceu-nos uma tarde de sol que nos aconchegou no percurso até Esmoriz.

Quem já estava a aproveitar esse Sol era a Mara e o João que também já se estavam a preparar para dar à língua.

Foi óptimo ver o pessoal reunido, ver o Mike e a Mónica com a sua Leonor já tão crescida e o resto da Muleirada e o Afro infiltrado que não admite, mas já tem uma costela de Mula ;)

Um grande bem haja a todos e umas boas entradas :)

Vamos lá ver se não estamos mais 1 ano para nos reunirmos.

Votos de umas boas festas...

2010-12-24T14:26:00.003Z

Accelerace Challenge 2011

2010-12-13T18:20:00.004Z

O nosso colega da SuperTravessia de 2008 (que esfarelou uma Lefty em carbono, lembram-se?) propõe-se a completar um percurso completamente louco que engloba bike de estrada, mountain-bike, caiaque e corrida a pé. Serão à volta de 2700km em14 dias pelas mais loucas paisagens Europeias.

1ªetapa - Roterdão-Scuol - 1046km - road bike
2ªetapa - Scuol-Aigle - 720km - mountain bike
3ªetapa - Aigle-Livorno - 650km - road bike
4ªetapa - Livorno-Calvi - 100km - caiaque
5ªetapa - Calvi-Conza - 180km - corrida

E perguntam alguns de voçês, "porquê"? Bom, é para caridade! O Ross vai apoiar a "Prostate Cancer Charity" em Inglaterra. Portanto, acompanhem-no ou ofereçam o vosso apoio monetário.

Eu só fico com pena de não ir com ele...

mais info em www.acceleracechallenge.co.uk

Adaptação aos novos tempos

2010-12-11T23:26:00.004Z

Desde que o Xavier nasceu que a minha vida e disponibilidade para treinar mudou radicalmente, como tal estou a pensar em fazer umas adpatações à minha bike, para aproveitar o tempo que vou tendo ao longo do dia, o que dizem desta ideia?

Volta de Natal 2010 - MulaRaiders

2010-12-08T09:11:00.005Z

A volta será curta para que não haja a desculpa de não estar em forma, ou estar frio, a chover, etc... Mesmo as caras metade que não andem de bike. podem dar um salto a Esmoriz e lanchar connosco. Apareçam, é mesmo para o "conbíbio".

Convívio com K2Btt - Terras da Sra. da Saúde

2010-12-07T11:13:00.013Z

Foi no passado Sábado que eu e o QuickFreddie nos juntamos a um grupo de entusiastas do Btt, reunidos pelos k2Btt em Oliveira de Azeméis.

A ideia era rumarmos às terras da Sra. da Saúde e almoçarmos por lá, sendo o regresso feito através de umas grandes descidas.

O encontro estava marcado para as 9:30 a essa hora já se encontravam algumas pessoas no local apesar do frio que se fazia sentir (a carrinha chegou a marcar 2 graus na viagem até Oliveira). Depois de reunidas as tropas lá começamos a peregrinação, todos atrás do Fernando e eu com uma expectativa que era, será que vamos apanhar neve?

Lá fizémos o percurso passando por Ribeira de Baixo, Ossela, Carvalhal, Barbeito (eheheee) passando por caminhos impecáveis para o Btt. Cheguei a comentar com o Quick que era uma subida impecável pois não tinha nehuma parede mas era uma subida progressiva e constante.

Com o tempo que se tem feito sentir encontramos os caminhos bastante enlameados, muitas poças de água, que me agradou bastante pois já há algum tempo que não andava de bike nestas condições. Pelo caminho ainda fomos "acordados" com a presença "característica" do pessoal das motas e jipes que também atacavam a montanha tal como nós.

A presença do frio veio a intensificar-se à medida que iamos subindo a serra, por vezes conseguiamos ver o alto da Serra da Freita e dava para ver que estava coberta por neve e a partir de Gestoso já começamos a apanhar a estrada com bocados de neve, sendo que quando passamos por Chã, já viamos uma paisagem branca lindíssima acompanhada por um ar bastante frio mas que se tolerava.

Chegamos ao local do "talho/restaurante" e foi bastante diferente do que estou habituado e talvez por isso, achei a ideia engraçada. Então aquilo funciona da seguinte forma, o pessoal vai ao talho comprar a carne e depois no local do restaurante que se encontra no mesmo edifício assa-se a carne, sendo tudo feito pelo cliente, desde pôr a mesa, ir buscar as bebidas, etc... O mal disto tudo era mesmo a frio, pois depois de parar e com a roupa ensopada, começamos a sofrer. A nossa sorte foi mesmo o fogareiro que lá se encontrava que deu para secar as roupas enquanto iamos comendo.

Depois de enchidas as panças e regadas com sumo de uva, lá rumamos a um café ao lado para que o pessoal pudesse matar a "bicheza" com um café com cheirinho, houve quem gostasse só do cheirinho que era para preparar a descida para casa e assim foi, lá descemos por estradões impecáveis que permitiam um ritmo pouco aconselhado a verdade é que chegaram todos inteiros e ninguém se aleijou a não ser o meu bidão, o qual fiz a delicadeza de lhe passar com o roda de trás por cima.
No final ficou a sensação de um Sábado bem passado, onde deu para pôr a conversa em dia, ver a serra pintada de branco, conhecer mais uns caminhos impecáveis e com bastante sorte nossa, apanhar apenas alguns pingos no final da volta.
Joaquim e companhia, muito obrigado por tudo, valeu ;)

Mais sobre a volta, no blog dos K2btt

Parabéns Mula.

2010-11-28T09:58:00.003Z

Espero continuar ver-te a sorrir assim nos próximos anos... Goza muito o teu dia ;) Abração

Convite dos nossos amigalhaços, K2BTT

2010-11-25T19:27:00.004Z

Caros amigos e que tal um encontro btt por terras de Santa Maria! Somos todos aqui de perto e acabamos por nos encontrar a centenas de kms daqui (maratonas e geos...).

O desafio é este:

Data: 4Dez

Hora: 9:30am

Local: Oliveira de Azem

Destino: Talho Confiança-Junqueira (la no alto depois da Sra da Saude) para ai comer uma costeleta de vitela e virar um maduro ou mais.

Regresso:BTT de fartura essencialmente a descer :)

Extendam o desafio à vossa malta e confirmem a vossas presenças via tlm ou sms

Joaquim Pereira

P.S. - Afro People, estão incluídos (BruMau)

Há tipos com sorte...

2010-11-25T10:59:00.004Z

Hoje de manhã recebi um embrulho... ora vejam lá se não há tipos com "paio".

Mas que belo Kit oferecido pela organização da Maratona Vale do Vouga... já me safei, obrigado! Podem começar os "piropos"... eu sei... eu mereço :)

Claro Brasil Ride

2010-11-12T15:26:00.016Z

De 14 a 19 de Novembro de 2010 decorre o "Claro Brasil Ride" o maior desafio de BTT em solo Brasileiro, uma épica corrida de seis dias disputada sempre em duplas de atletas (Femininos, Mistas, Open e Masters), com cerca de 600km de extensão, pelos caminhos abertos no garimpo de diamantes do século XVIII.

O palco é a Chapada Diamantina, no Centro da Bahia, um lugar mágico onde o cenário muda a cada instante. O Parque Nacional possui 152 mil hectares e altitude média entre 800 e 1.200 metros acima do nível do mar, com picos de até 2.000 metros. A água traz vida à região, com diversas nascentes, cachoeiras, lagos cristalinos e rios avermelhados, que alimentam uma incrível diversidade de fauna e flora.

Há pouco numa visita ao blog do Torpedro fiquei a saber que também ele vai participar nesta aventura, a ele e a todos os outros, muita força nos cranks. Ui que inveja saudável.

Entre os mais conhecidos, João Marinho vai fazer dupla com Valério Ferreira (substituto de José Silva), Celina Carpinteiro faz dupla com a atleta alemã Ivonne Kraft a vencedora do Cape Epic de 2008, Vitor Gamito com Abraão Azevedo campeão PanAmericano, Sandra Araújo faz dupla com Menapace Lorenza 3 vezes campeã Italiana de 24h solo.

Para mais pormenores, visitem o site da prova aqui.

Trilhos Vivos apresentam - Ultra Series 2011

2010-11-12T14:30:00.005Z

Depois do Geo Raid eis que surge uma prova para o mesmo público alvo, segundo a organização Trilhos Vivos,

"Uma série de 3 eventos de características diferentes que colocarão à prova pernas, cabeças, e bicicletas. Imperdível para todos os que gostam de superar as suas capacidades, estabelecer novas metas, expandir horizontes, com aquele sabor único que os grandes empenos deixam no corpo."

As provas já têm data marcada, são elas:

9 de Abril 2011 - SRP160 - A Ultramaratona que está na génese desta procura constante de novos desafios.

4 de Junho 2011 - "Aquela coisa diabólica para a qual ainda não arranjámos nome" - São cerca de 230Km de BTT a desenrolarem-se num período máximo de 24horas.
Um percurso linear, que vos vai levar dos limites de Portugal com Espanha, às praias banhadas pelo Atlântico.

3 e 4 de Setembro 2011 - Sudoex - Depois da primeira edição do Sudoex, voltaremos às Caldas de Monchique e ao seu fantástico ambiente acolhedor, para duas etapas que explorarão o Barlavento Algarvio e a montanha do sul de Portugal.

A superação do conjunto dos 3 desafios definirá os Ultra Riders 2011.

À excepção do SRP160 que irá manter o seu formato original de participação individual, os outros dois eventos serão de participação em duplas guiadas por GPS.

Apesar das diferentes características, os eventos terão os seus regulamentos individuais, tendo a Ultra Series o seu regulamento especifico que contempla a participação nos 3 eventos.

Mais informações estarão disponíveis brevemente em http://www.ultraseries.net/

Serra da Freita.

2010-10-24T16:45:00.005+01:00

Ontem apesar de a vontade não ser muita, lá fomos subir um bocado. Cerca de 68Km e 1350 mts de acumulado com uma passagem por Cabanelas. O WilRod já tinha feito o seu aquecimento de manhã... óbvio!

Volta ao Porto

2010-10-24T16:31:00.004+01:00

Há duas semanas eu e o WilRod, rumamos ao Porto pela nacional n.º1. Numa toada descontraída, fomos passear em algumas das principais ruas da cidade, fazendo o regresso a casa junto à costa.

Volta a Espinho.

2010-10-16T11:49:00.004+01:00

Depois de na 2ª Feira termos ido dar uma volta pela mata, fazendo cerca de 30km's, 5ª Feira liga-me o Pinto a dizer que o nosso novo mula também queria ir dar outra volta.

Desta vez o destino foi ir até Espinho e voltar a casa pela antiga estrada nacional em direcção a Rio Meão. Maravilha, é óptimo ver o entusiasmo do Sr. Amadeu ao pedalar.

Nova mula no grupo

2010-10-16T11:38:00.004+01:00

Segunda-Feira tinha combinado com o Pinto uma voltinha ao fim da tarde. Quando ele chegou à minha beira, vinha outro ciclista na roda dele, que ao passar por mim, prontamente cumprimentei, ele olha para mim a rir, eu olho para ele a tentar descortinar quem era e de repente fez-se luz... "olha o Sr. Amadeu!".

Só vos digo uma coisa, tomára muito jovem estar com esta mentalidade, já não lhe bastava correr uma hora, agora quer complementar o treino com o btt. Sr. Amadeu... é assim mesmo.

Bicicleta eléctrica utiliza água como combustível

2010-10-06T11:39:00.006+01:00

A nova bicicleta elétrica da Signa utiliza células de combustível e está apta a percorrer mais de 90 km sem ser necessário recarregá-la.

A Signa desenvolveu uma bicicleta elétrica para mostrar a sua nova tecnologia de produção energética. A técnica envolve um sistema de células de combustível onde um pó químico de silicieto de sódio é usado para libertar o hidrogénio da água.

O hidrogénio produzido com esta técnica não é armazenado, o que torna o sistema perfeitamente seguro. O excesso de energia gerado é armazenado em baterias que pesam cerca de 680 gramas e que podem ser trocadas.

Espera-se que esta técnica de produção energética seja aplicada a meios de transporte de maior dimensão.

A Signa já está a aceitar pre-encomendas para as células de combustível, mas não há qualquer indicação sobre se estas bicicletas virão a ser vendidas.

Artigo retirado da exameinformática

Todos iguais, todos Finishers.

2010-10-05T09:40:00.011+01:00

Os mais atentos terão reparado que acabou a 2a temporada do GeoRaid (já lá vão 7 não é Rodes?). Aos menos atentos terá passado o facto de eu conhecer esta malta há cinco anos. Pois é, cinco anos passados a correr, literalmente!

Foram corridas curtas, a princípio, mas depois a sede dos quilómetros começou a instalar-se. Rapidamente passamos para corridas com nível de dificuldade mais alto (Xurês Extreme), com mais horas em cima da bike(24horas de Proença) , com mais horas de convívio (Feira-Fátima) e os treinos de Sábado cada vez mais longos. Sempre em grupo, sempre iguais.

Nestes cinco anos, e em jeito de balanço, houve muita acção, muita evolução, muita animação e bastantes acidentes de percurso. Uns acidentes em forma de bebés lindos de cabelo no ar, outros em forma de homens crescidos a entrarem por pára-brisas adentro.

Este último ano em particular foi, para mim, sofrido porque o WilRod esteve imparável em todos os Geos. Tive que suar muito e gerir bem cada uma das quase 39horas em cima da bike. Nota feita à excelente capacidade telepática do meu colega de equipa. Às duas por três já nem era preciso falarmos. Bastava fazer sinais que o outro sabia exactamente o que se seguia. Pode ser um detalhe, mas quando o Rodes entrava em modo "locomotiva" a puxar-me a 40km/h por um qualquer caminho a serpentear pela serra fora, eram estes momentos que completavam a experiência. Eram a cereja no topo do bolo.

Apesar de tudo isto, apesar do esforço, apesar das dores, apesar dos zero problemas mecânicos (obrigado António Andrade), a verdade é que cruzar a meta no segundo dia em Montalegre não soube ao esperado. Lavamos as bicicletas e deveria ter havido uma sensação de "missão cumprida" que simplesmente não estava lá... '-Como estarão os outros Mulas?'-diz o Wilrod. Era isso! Faltava a unidade. Faltava estarmos juntos. Faltava subirmos ao palco e demonstrar o que nos diferencia.

Por motivos que mais tarde compreendemos, não deu para fazer uma apresentação tão holywoodesca quanto inicialmente eu e o Rodes planeamos. A organização tinha alterado o formato da cerimónia de encerramento e, como tal, não deu para chamar os Mulas AB ao palco e oferecer a camisola de "Finisher".

Porquê oferecer a camisola? Simplesmente porque se acaba ou porque se começa algo. Mas quando se começa uma nova etapa, por definição acabou a etapa anterior... ou seja "Finished". Somos todos "Finishers". Cada um à sua maneira. Todos merecemos vestir a camisola.

Eu e o Rodes passamos então ao plano B. Fomos de algo completamente público para algo mais íntimo. Uma entrega de camisola durante um chá depois do jantar...

Agora sim, agora sabe bem! Todos juntos, todos iguais.

É este o espírito MulaRaider.

Obrigado GeoRaid.

Sports Tracker

2010-09-20T22:42:00.007+01:00

Desde que troquei de telemóvel, apercebi-me que realmente o mundo das telecomunicações permitia actualmente um sem fim de aplicações, sendo eu, um amante das duas rodas, procurei logo rentabilizar o "brinquedo".

Depois de uma fase de experimentação, confesso-me rendido a esta aplicação gratuita disponível na net.

Grava os tracks, dá as informações básicas, velocidade, médias e informação desse género, mostra-nos um gráfico da altimetria com um front-end muito claro e sucinto, uma agenda onde reúne os nossos treinos, agenda essa que pode ser vista diáriamente, semanalmente ou mensalmente e a cereja em cima do bolo é esta, ao tirarmos uma foto, ele cria uma referência no track para que possamos ver onde ela foi tirada.

Se nos registarmos no site, podemos fazer o upload dos treinos e se quisermos partilhá-los no facebook, exportar os tracks como gpx, para o Google Earth, etc... O melhor disto tudo... é de graça :)

Vejam só um pequeno exemplo de uma exportação para o Google Earth

Se carregarem neste link, podem ver um exemplo (treino de Sábado passado) das fotos tiradas ao longo da volta e o seu respectivo posicionamento. Para uma aplicação gratuita, nada mau mesmo. Que acham?

Ah, já me esquecia, quem tiver uma fita Polar, o software também mostra no telemóvel a frequência cardíaca.

Outras paragens...

2010-09-18T11:10:00.009+01:00

Sendo hoje dia de andar de bike, não pensem que é por não sair com o resto da malta que não pedalo.

Está certo que uma Cruiser não é uma Mountain-bike mas cada um safa-se com o que consegue.

A vantagem de se andar por outras paragens é que sempre se vêem umas novidades...

Já estou a ver o Sérgio a mandar vir uma destas (daqui) para fazer os Caminhos de Santiago. Vem obviamente com estofos em pele (Brooks, claro)...

... e tablier em madeira. :D

Ontem foi assim...

2010-09-12T12:13:00.008+01:00

Aproveitando o facto do Quick, Carlos e Sérgio terem ido a Fátima na cruzada do reumático, aproveitamos para fazer uma volta em condições e trabalhar um pouco a resistência. O destino foi a já sobejamente conhecida volta a Castelo de Paiva, passagem por Entre os Rios e corte para casa na barragem de Crestuma.

O tempo esteve excelente o que ajudou a rolar a um ritmo jeitoso, com algumas mudanças de ritmo pelo meio mas sempre "numa onda" de descontração.

A volta foi realizada com os seguintes tempos:

Tempo deslocação - 4h 27m

Tempo parado - 32m 16s

Distância percorrida - 106.06km

Deslocação média - 23.8 km/h

Velocidade Máxima - 64.3 km/h

Desnível Acumulado - 1456mts

Elevação Máx. -309mts

Sudoex - 9 e 10 de Outubro

2010-09-11T12:03:00.002+01:00

Olhem lá, quem são os caramelos na tandem!

Esta prova parece-me muito interessante, essencialmente

por ser numa zona que nunca andei de bike.

5 Cumes - Maratona Btt

2010-09-11T11:58:00.002+01:00

PTopenXCR - Manteigas

2010-09-11T11:53:00.003+01:00

PTopen 24HORAS BTT - Norte

Local: Manteigas
Data: 2 e 3 de Outubro 2010
Observações: - Ultima etapa do campeonato

Manteigas, o coração da Serra da Estrela, terá a final do Portugal Open Xcr 2010. Após algum impasse a candidata às 7 maravilhas de Portugal levou avante o seu interesse. A experiencia, acumulada, na organização de várias provas do Nacional e o seu esplendor natural foram preponderantes na escolha.

A prova terá como zona de meta e acampamento a Vila. Esta será a melhor forma de agradecermos a confiança em nós depositada. A proximidade dos espaços, pavilhão e zona de refeições, permite uma estada tranquila naquela que é uma das candidatas às 7 maravilhas de Portugal.

O facto de ser na região da Serra da Estrela não implica que a prova seja de extrema dificuldade. Os receios de muitos são infundados. Não iremos desviar-nos daquilo que nos tem distinguido na organização destas provas: percursos que permitam um grande numero de passagens na meta e com desníveis acumulados adequados a este tipo de prova.

Tome nota:

Estamos quase no final da época. Alguns de vós regressaram há pouco tempo de férias. Revejam a vossa condição física, visitando um médico.

Estamos, também, no final do verão e as temperaturas médias descem significativamente, principalmente à noite. Tenha em atenção a roupa que leva para não ter surpresas. Provavelmente terá que tirar do baú aquelas peças de inverno que há muito não veste.
Não se esqueça de olhar para as previsões meteorológicas e prevenir-se para a chuva, caso se preveja.

Tenha cuidado especiais antes, durante e depois da prova, com a sua alimentação e hidratação. Não caia em exageros, zele pela sua saúde.

II Raid BTTralhos

2010-09-11T11:48:00.002+01:00

Active Break Cooling da Cube

2010-09-07T10:22:00.006+01:00

Viva

Estava eu a ver a bike magazine e deparo-me com este pormenor curioso e interessante:

Uma "engenharia" da Cube que direcciona o ar para arrefecer a pinça de travão! Parece-me bem :-)

Se de facto for uma engenharia eficaz e em que resulte daí uma travagem eficaz em situações extremas e de constante uso, será que a marca de suspensões (não esquecer o fabrico de forquetas rígidas) vão "copiar" esta ideia? :-)
Se realmente funcionar mesmo...

Já agora vale a pena dar uma vista de olhos a esta marca de bikes, Cube. (no link do titulo do post, podem ver o modelo em HPC Elite SL)

Papás Babados

2010-09-01T20:49:00.003+01:00

Dia 30 de Agosto de 2010...

Bruno e Paula são oficialmente, a partir desta data, Papá e Mamã do pequeno Xavier, com 3.3 Kg! Pergunta-se ao pai babado "então que tal?" ao que ele responde "É indescritível!!!"

hehe

Muito Parabéns ao Papás

:-)

Ele até é um bom rapaz...

2010-08-25T13:45:00.005+01:00

Ontem fez anos um rapaz impecável, amigo dos amigos, inteligente, culto, responsável,como não tenho fotos dele, fica uma do Wilson que também fez anos ontem

e... mais um a contar!!!

2010-08-24T16:22:00.003+01:00

Sempre com estilo!!!
Jinhos e Parabéns!

Mais um ano...

2010-08-20T15:00:00.004+01:00

...e novamente de Parabéns! (este ano duplamente)

Vá, toca a atirar "pedras" ao cepo

:-)

Abraço

Specialized 2011 - First Look

2010-08-18T19:30:00.005+01:00

Epic 2011 29ers

•Fox Mini Brain rear shock
•New 142×12 thru-axle frame/rear hub
•Full 2×10 drivetrain with SRAM XX
•S-Works carbon 2×10 cranks
•Tapered head tube
•Custom RockShox Reba fork with Brain technology
•All-new Roval carbon fiber wheels (these look awesome!)
•At 21.27 lbs (9.65kg), it’s the lightest full-suspension 29er on the market

Visita beta.cyclingdirt.org para mais Videos

Esqueci-me desta...

2010-08-13T13:55:00.003+01:00

Este Sábado só vou poder andar de manhã, Carlitos se quiseres diz alguma coisa, vou juntar-me ao Pinto e provávelmente ao Rodes.

Sábado foi assim

2010-08-11T16:13:00.004+01:00

No Sábado não se pensou em treino, pensou-se na bike como um pretexto para o convívio...

Ponto de encontro habitual

Elas até estranharam o descanso

Belo repasto à beira-mar

E nada como acabar o dia,

com uma bela tacada

Apple a fazer bikes?!?!?

2010-08-09T22:00:00.000+01:00

Encontrei isto na WWW. É um artigo algo extenso mas onde se explica a intenção da Apple em fabricar um sistema integrado para bicicletas. A ideia, pelo que percebo, seria fundir um GPS com um cardio-frequencímetro com um ciclo-computer. Até aqui nada de novo, a Garmin já o faz há anos... Onde os senhores da Apple querem inovar é na troca de informação entre unidades semelhantes, ou seja; hoje os computadores de bordo só comunicam com os seus próprios sensores e registam a informação relativa ao seu próprio sistema. A Apple pretende que haja comunicação entre sistemas diferentes. Assim seria possível saber onde é que os colegas que estão a andar mais rápido do que nós estão e a que custo é que o fazem... Claro que numa altura em que só se fala de redes sociais já estou a ver isto a fazer actualizações para o Facebook e Twitter e por aí com a publicação de fotos e vídeos à distancia de dois toques no ecrã.

Para já o suporte seria um iPhone ou um iPod se bem que duvido que estes tenham robustez suficiente para a prática do BTT... mas a ver vamos! À medida que vamos ficando mais cepos, lá vão aparecendo uns brinquedos para nos manter a andar de bike...

Convívio no próximo Sábado.

2010-08-05T16:38:00.004+01:00

Como o pessoal tem andado desencontrado, há que criar um motivo para nos voltarmos a encontrar. Sabendo que os dias têm andado bem quentes, a ideia é rumar a um ponto não muito distante para que ninguém sofra e almoçarmos algures à beira-mar.

O ponto de encontro é o habitual, às 9:30.

Regresso às origens

2010-07-29T09:29:00.009+01:00

No passado Sábado, eu e o Rodes decidimos fazer uma voltinha de btt pelo "nosso quintal".

Lá rumamos aos saudosos caminhos de Pigeiros fazendo a subida do tubo para chegar às imediações do Pedra Bela (o Hotel está agora com óptimo aspecto!). Começamos a descer e desde logo veio ao de cima uma sensação que depois partilhei com o Rodes, "pareço uma avózinha a descer".

O Rodes disse e é bem verdade, quando andávamos constantemente nos trilhos, desciamos Pigeiros mesmo a "abrir", no Sábado a falta de à vontade era evidente. É claro que dei logo a desculpa que o terreno estava muito remexido e que estávamos com a pressão dos pneus para estrada, o costume... cepos :)

Reparamos, admirados, que havia uma prova de duatlo em Pigeiros que iria começar às 16h. Pelo aparato, não dava a entender que fosse haver muita adesão, aliás comentamos logo sobre a pouca divulgação da prova.

Rumamos ao lugar das 2 Igrejas e antes de lá chegar, descobrimos que nos tinham dado cabo dos trilhos pois estes deram lugar a uma futura estrada, claro está que eu e o Rodes fomos logo ver onde dava a estrada e chegamos à brilhante conclusão que se a estrada está fechada e vedada é porque ainda não tinha saída, lol!

Lá demos com uns trilhos antigos que resistiram às modernices e atacamos a descida onde há uns 2/3 anos mandei o meu maior espalho com o punho a tocar no tronco de uma pequena àrvore, essa descida está uma autêntica autoestrada, cada vez mais um autêntico estradão.

Se nos apercebemos que o nosso à vontade a descer não era o mesmo, também me apercebi ao subirmos uma calçada de pedras polidas, que a nossa condição física é bem diferente desses tempos de "desbunda" constante na terra, a calçada foi subida no prato do meio, ficando com a sensação que antigamente era mais longa e bem mais difícil.

Depois andamos por algumas povoações que nunca tinhamos passado, pelo menos naquelas estradas como Tanhel, Orvida, centro de Fermedo e por umas ruas de Escariz, qual não foi o meu espanto, estávamos ao lado do Júlio em Abelheira como se viéssemos da estrada de Castelo de Paiva.

Ora depois de umas àguas toca a descer para os caminhos que iriam dar ao final da volta de Gondomar, onde deu para passar pelo trilho da "lavagem automática" cada vez mais fechado pela vegetação, e pelas descidas espectaculares até às imediações de Tropeço. Depois foi subir até Chave, onde bebemos mais umas àguas e uma Cola e rumamos até casa. Mais um Sábado bem passado mas onde sentimos a ausência do resto da muleirada e amigaços.

Pode ser que a malta se consiga reunir nos próximos tempos, com as férias, sei que não é fácil.

Elevação Máxima - 566mts

Ascenção Total - 1436mts

Tempo Deslocação - 4h 07m

Deslocação Média - 15.4 km/h

Velocidade Máxima - 67.7 km/h

Para os amigalhaços da roda fina

2010-07-21T15:50:00.001+01:00

Santa Maria da Feira - Tábua

2010-07-16T19:57:00.006+01:00

No passado fim-de-semana como não fui ao Geo-Raid, resolvi fazer uma volta diferente. Apetecia-me rolar por locais que não os habituais. Sexta à noite lá fiz uma pesquisa rápida e depois de decidido o tipo de volta que queria fazer, escolhi rumar até Tábua.

Saí na manhã de Sábado por volta das 9:45 e segui para mais uma aventura, desta vez, com a Paula a dar-me apoio, concretamente com o almoço que não tive de carregar :) O início do percurso não era novo e como tal, dei por mim a querer despachar serviço, pois estava sedento de ver estradas e lugares diferentes, como tal a passagem por São João da Madeira e Vale de Cambra foram feitas num bom ritmo.

Um dos pormenores desta volta foi a minha tentativa de cumprir escrupolosamente o que o Gps indicava mas, mais tarde, vim a desistir desta ideia, pois ia dando cabo de mim.

A ligação após Vale de Cambra, entre o lugar de Vila Nova e Cepelos a seguir as indicações do Gps que estava configurado para bicicleta, caminho mais curto e a evitar estradas não pavimentadas (estamos a falar de seguir rotas e não track's) ia dando cabo de mim, para evitar uma curva na estrada principal, o gps não olha ao desnivel, ao relevo e manda-nos pelas ruelas entre as casas e dou por mim a fazer autênticas paredes.

É perto de Cepelos que decido mudar a abordagem ao desafio e configurar o gps para automóvel e tentar fazer o percurso por estrada. Foi a partir daí que comecei a desfrutar do percurso, paisagem e bom tempo que se fez sentir. Depois de uma longa subida de 10km, desci cerca de 12km onde confesso que cheguei a aborrecer-me porque nunca mais acabava, quando aconteceu estava mais ou menos no km 50 junto às margens do rio Teixeira e pude ainda recordar os meus tempos de Escutismo ao ver uma tabuleta para um sítio onde acampei com eles há mais de 20 anos, Casal Velide.

Seguiu-se uma bela subida até Lageira, com o calor a fazer-se sentir de uma forma mais evidente mas fui sempre controlando o ritmo e sentia-me bem. Após ter passado pelo rio Vouga em Sejães começava a derradeira subida ingreme antes do almoço com a Paula em Oliveira de Frades.

Parei cerca de 25 minutos onde pude beber bastantes liquidos e comer umas belas sandochas, frutinha e toca a andar.

A parte da tarde foi muito bonita e bem desgastante onde destaco as passagens conhecidas de quem anda nos "Geo's" como Ventoso, circuito da Penoita, Adsamo e a passagem pelo parque eólico do Caramulo. Foi giro na descida do Caramulo aperceber-me que estava a percorrer uma estrada que tinhamos feito quando fomos ver o pessoal no Geo Raid de São Pedro do Sul no 2º dia... Fornelo do Monte, onde tiramos em Abril umas fotos engraçadas na presença do Pinto, da Bibas, o Nherf, etc.

Segui para Tondela onde comprei uma cola e uma água e onde ainda consegui ver o final de uma etapa do Tour, faltava apenas mais uns quantos km's para chegar a Carregal do Sal e finalmente chegar a Tábua, onde a Paula já esperava por mim. Foi uma volta que gostei bastante e cada vez sinto mais que é deste tipo de "aventuras" que me dá mais gozo fazer.

A foto foi tirada pelo fotógrafo do Geo Raid Agnelo Quelhas.

Geo Raid Serra da Estrela

2010-07-09T09:16:00.004+01:00

É já amanhã... boa sorte a todos os participantes e em especial aos nossos mulas WN.

Identificada como o único cenário de alta montanha em Portugal continental, a Serra da Estrela é desde há longo tempo a referência como palco das competições de montanha no ciclismo. Tanto nas etapas das competições de estrada, como nas jornadas de MTB, é na Serra da Estrela que ficam gravadas algumas das mais espectaculares imagens de esforço dos atletas que aceitam o desafio das grandes ascensões.

Após o GEO-RAID ® Serra da Estrela 2009, naquela que foi talvez a primeira grande competição de MTB por etapas realizada neste palco, o troféu de 2010 regressa à nossa maior montanha, para mais uma jornada épica. Tendo como base os traçados efectuados em 2009, os percursos escolhidos para este ano poderão sofrer algumas alterações, tentando optimizar o formato da prova. No ano transacto a prova teve que ser encurtada, devido às condições extremas de calor que se verificaram. Esperamos não ter que o fazer este ano, contando que a climatologia nos ajude. No entanto se as condições se repetirem a organização não hesitará em fazer as adaptações necessárias para salvaguardar a segurança dos atletas.

Os condimentos mantêm-se, com duas grandes etapas que percorrerão mais uma vez os mais espectaculares vales, planaltos e cumeadas da Estrela. Etapas marcadas pelas longas subidas e que levarão as equipas aos trilhos mais altos do território nacional, desfrutando das magníficas paisagens, cuja dimensão nos fazem sentir estar a pedalar no tecto do mundo. Todos estes cenários se conjugarão com as imagens de superação e com o espírito e o ambiente vividos nestas provas e que são já uma imagem de marca do GEO-RAID ® series.

4º Btt de Travanca

2010-07-07T13:57:00.002+01:00

Local: Jardim S.Pedro (Junto a Igreja de Travanca)

12h00 as 13h45

Inscriçoes14h00 - Escolinhas

14h30- Prova: Juvenis,Femininos,Cadetes,Promoção

15h30-Prova: Juniores,Seniores,Veterano.

17h00-Entrega de Premios

Para mais informações nas lojas Bicicletas Andrade ou liga T:919506276

Podes seguir e tirar dúvidas no Fórum btt

Organização:N.D.Travanca,Bicicletas Andrade,Assoçiação Ciclismo do Porto.Apoios:Junta freguesia Travanca,Camara Municipal de S.M.Feira,Estofos Marques

Rescaldo 5ª Maratona Vale do Vouga

2010-07-07T11:17:00.008+01:00

Domingo lá fomos à 5ª maratona do Vale do Vouga. Costumamos ser brindados com autênticos dilúvios nesta maratona mas este ano, S. Pedro que estava farto de nos ouvir queixar, resolveu dar-nos o oposto, sol e calor até dizer chega.

O ambiente em Águeda estava ao rubro, chegamos por volta das 8:40 e o frenesim já era imenso. Depois de montadas as bikes, lá fomos para a já bem conhecida recta da meta. Este ano devido à inclusão da prova no campeonato nacional de XCM, os últimos a partir foram os da meia-maratona que supostamente deveriam sair 10 minutos depois de todos os outros, no meio ficaram os atletas da Maratona e na frente os federados.

Devido a circunstâncias pessoais, o Carlos não pôde participar e como tal o Quick sem saber muito bem “acordou na manhã de Domingo” na linha de partida, junto de mim e do WilRod para cumprir o percurso da maratona. Os outros Mulas, Samuka, Teresa, Válter, António, Manuel e amigos lá seguiram todos entusiasmados para o grupo da meia-maratona.

Lá se deu o arranque dos federados e passados uns minutos arrancou o resto dos ciclistas, apesar do percurso contemplar uma fase inicial em alcatrão com uma subida bem larga, foi de todo impossível não apanhar o congestionamento “normal” destas maratonas com este nº de participantes, o Wilrod que impôs logo o seu ritmo forte e eu e o Quick que seguíamos um bocado atrás, não tivemos dificuldades de maior nem tivemos que parar em nenhuma circunstância devido a engarrafamentos, mas o pessoal que arrancou mais atrás, queixou-se destas situações de estrangulamento, logo à partida.

Depois de sairmos do alcatrão fomos presenteados com terrenos com terra bastante fofa e empoeirada, um pó tão espesso que só dava para ver a roda do ciclista da frente, houve alturas em que tornava mesmo difícil respirar.

A juntar ao pó, tivemos o problema do calor, que nos foi cozinhando ao longo dos km’s, tornando esta maratona extremamente penosa para os ciclistas. Apesar de haver umas paredes jeitosas para fazer, não achei o percurso nada de outro mundo ao nível da dureza, julgo sim, que foi a combinação das condições climatéricas com o percurso, que fez com que o simples facto de chegar ao fim da prova fosse por si só, um feito assinalável.

Já li que houve alguns problemas com falta de água para os atletas mais atrasados, mas por mim, só tenho a enaltecer a simpatia da organização e seus membros, a sua capacidade de improvisação ao colocar “gente” fora das ZA’s com garrafas de água e agradecer a todas as pessoas residentes nas zonas por onde passava a prova, que foram os nossos salvadores com a sua gentileza ao darem-nos banhos de mangueira e oferecerem a sua água. Houve uma altura em que eu e o Quick tomamos um belo banho de mangueira e vou-vos dizer, que bem que soube, qual gel qual carapuça!

Tenho ainda a destacar a qualidade das marcações e a quantidade de pessoas nos cruzamentos das vias alcatroadas, quanto ao resto banhos, almoços, entrega de prémios… não posso falar pois não usufruí desses “serviços prestados” sou porcalhão e fui tomar banho a casa, eheheee.

Quanto ao nosso desempenho, acho que estivemos bem, o WilRod a destacar-se (o que já não é novidade e vem coroar a sua dedicação e empenho), o Quick abaixo das suas potencialidades, condicionado pelos seus afazeres profissionais (mas sempre acima do que eu conseguiria fazer com o mesmo tempo de treino) e eu a tentar aprender a conhecer melhor o meu corpo.

Sobre os outros melas ainda não soube nada, e como tal, eles depois deixam os seus comentários.

Classificações no site oficial da prova.

Em slide, as poucas fotos tiradas pela Paula.

5ª Maratona Vale do Vouga

2010-07-01T16:17:00.015+01:00

Vai-se realizar no próximo domingo dia 4 de Julho a 5ª Maratona Vale do Vouga. Os MulaRaiders vão estar presentes com 2 atletas na meia-maratona, o Samukas e a Teresa e mais 2 na maratona, eu e o WilRod.

Para 2010 a grande novidade é a inclusão da Maratona Vale do Vouga na TAÇA NACIONAL DE MARATONAS, organizada e promovida pela Federação Nacional de Ciclismo.

Palavras da organização...

Com o objectivo de nos “afastarmos” da chuva (o que não conseguimos…) a data da edição de 2009, foi do agrado de todos os participantes. Por isso apostamos novamente no primeiro fim de semana de Julho.

O percurso será novo.

Apesar de não querermos fugir muito ao figurino já característico do Vale do Vouga, levando os participantes aos locais mais emblemáticos das edições anteriores, iremos fazer alterações de forma a cumprir as regras impostas pela Federação e sobretudo melhorar alguns aspectos menos conseguidos anteriormente, como por exemplo o percurso inicial, desde a partida no centro de Águeda até à entrada no percurso em piso de terra.

Horários

03 de Julho

· 21h00 Abertura do secretariado - Casa - Museu da Fundação Dionísio Pinheiro

· 23h00 Encerramento do secretariado

04 de Julho

· 07h00 Abertura do secretariado - Casa - Museu da Fundação Dionísio Pinheiro

· 08h00 Concentração e abertura do controlo zero "0"

· 09h00 Encerramento do secretariado

· 09h30 Partida oficial da 5ª Maratona Vale do Vouga SR Suntour / 4# Taça Portugal XCM Sportzone

· 09h45 Saída do autocarro do passeio turístico para acompanhantes

· 11h15 Chegada prevista dos primeiros participantes da Meia Maratona 40 Km

· 12h00 Inicio do serviço de almoço "Cantina da Universidade ESTGA"

· 13h50 Chegada prevista dos primeiros participantes da Maratona 80 Km

16h00 Entrega de prémios

Altimetria dos 40 km's

Altimetria dos 80 km's

Para obteres os tracks das provas disponibilizados pela organização, carrega aqui.

Rescaldo Volta aos Mecos 2010

2010-06-23T14:41:00.009+01:00

Só vos tenho a dizer uma coisa… fantástico!

Por volta das 7h 15minutos já estávamos todos reunidos, Mulas, Afro e malta amiga do pedal. Lá fomos para o cais de Gaia, onde estava instalado o secretariado e já muitas das equipas participantes. Depois de instalados os dorsais nas mulas e ultimados os preparativos lá arrancamos por volta das 8h 15m. A partida tinha sido dada às 8h mas, como era uma volta sem classificações, não estávamos com pressas.

Percorremos a zona ribeirinha de Gaia entre as caves do vinho do Porto ora subindo, ora descendo, dando logo a sensação que cedo iríamos começar a trabalhar para o desnível acumulado.

Sendo esta prova feita por equipas e com o recurso ao Gps, é difícil manterem-se grupos unidos e como tal, desde cedo cada uma das nossas equipas impôs o seu ritmo, ficando eu e o El Pinto para trás em relação ao andamento forte do Carlos e do Rodes.

O objectivo dos MulaRaiders AB e Afro-MulaRaiders era concluir o nível 3, sabendo de antemão que iria ser difícil, pois já nos tinham alertado para a dureza do percurso, ao nível das subidas constantes para chegar aos marcos geodésicos. Os MulaRaiders SM e a malta amiga (desculpem mas não sei o nome da equipa) atacaram o nível 1.

Tenho a salientar o excelente track disponibilizado pela organização, sinceramente do melhor que já segui, inclusive comparando com os do Geo Raid. Excelentes single-tracks em que era preciso muita atenção para que não existissem enganos de navegação, com muita “pilotagem” o que obrigava andar sempre em alerta… adorei.

À medida que íamos saindo da zona de Gaia, começamos a reconhecer as zonas por onde passávamos, até que chegamos mesmo a ter a sorte de passar por Sânguedo e parar numa padaria por mim utilizada frequentemente, para comprar um belo de um bolo e um compal (muita gente da prova passava por nós e olhavam espantados para as nossas caras de satisfação).

Volto a frisar, que belos caminhos percorremos nós, lá descemos para a zona da ponte da Inha em Canedo e começou o ataque ao Marco dos 4 concelhos por um lado diferente do que costumamos a fazer e digo-vos, adorei, muito bom, parece inclusive menos difícil.

Depois fizemos a ligação até ao monte de S. Domingos através de caminhos fantásticos, descidas muito técnicas, estradões, subidas íngremes (à macho, eram uma constante), enfim, estávamos a levar coça mas “felizes por estar contentes”, ehehehee.

O que não gostei foi da parte final da subida ao monte de São Domingos, feita em alpinismo com a bike ao ombro, não percebo a piada destas partes, quando tinham uma alternativa ao lado, por paralelo. Não podemos gostar todos do mesmo.

Seguiram-se mais umas belas subidas e descidas ao lado da estrada para Castelo de Paiva e uns belos caminhos pelo mato e aldeias, em direcção a Entre-os-Rios.

Depois de passarmos a ponte de Entre-os-Rios percorríamos uns km’s por estrada junto ao Douro e a determinada altura tínhamos de decidir se fazíamos o nível 3 ou se ficávamos pelo nível 2. Os Afro-Mula estavam à nossa espera porque tinham decidido que ficavam por ali, o El Pinto também já vinha em esforço há muito tempo e quis voltar para Gaia.

Tive pena que o Carlos e o Rodes tivessem atacado esta volta como uma prova, pois acho que o importante era ficar a conhecer a totalidade do percurso, ainda para mais porque era na zona de Valongo e não a conhecemos, mas compreendo que isto era a feijões e mais oportunidade virão. Chegamos a Gaia com cerca de 115km realizados e falo por mim, bem contente com a volta dada.

O resto do pessoal pelo que falei com o Samuka divertiu-se à sua maneira e mesmo assim fizeram cerca de 70km.

Para o final deixo uma palavra de apreço e admiração por esta organização que nos ofereceu a oportunidade de fazer um track duro, bem marcado, paisagens lindíssimas, ofereceu-nos Dorsais impecáveis e no final ainda nos brindaram com umas t-shirts e garrafas de água.

Muito obrigado e até à próxima.

Mais rescaldos no forumbtt.

Performance is the name of the game

2010-06-22T22:21:00.000+01:00

Tem que ser visto... lol

Este Sábado - Volta aos Mecos 2010

2010-06-17T22:19:00.009+01:00

Os mulas foram convidados pelo amigo Frinxas a participar neste evento. Tenho quase a certeza que o nosso mula Quick participou na 1ª edição no ano passado.

O percurso contém partes conhecidas pelos mulas como o Marco dos 4 concelhos, a subida ao alto de São Domingos, mas a última parte é que nos está a aguçar a curiosidade pois iremos passar na zona de Valongo e aí não conhecemos nada.

Fica aqui a descrição da prova por parte dos organizadores, os team2experience.

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É com muito agrado que o Team2Experience.com, em conjunto com o BTT2experience, convida todos os que gostam de verdadeiros desafios, a participar na segunda edição da Volta aos Mecos 2010.

No ano passado, onde tudo foi feito com pouco tempo de preparação, os comentarios de satisfação por todos aqueles que conseguiram acabar foram, no mesmo dia motivo para ficar decidido que este ano iamos voltar com a 2º edição. Mais longa ,mais dura, e com algumas novidades, mas com o mesmo objectivo, acima de tudo fazer aquilo que todos gostamos, divertirmo-nos.

Este ano propomos um novo desafio, um concurso fotográfico! Aquele que tirar a melhor foto do evento, escolhida por todos os participantes, será premiado. Pretendemos com isto estimular a criatividade e sobretudo incutir nos participantes um espírito NÃO competitivo, uma vez que este evento não tem essa finalidade.

O evento será realizado no dia 19 de Junho de 2010, com saída e chegada ao Cais de Gaia. BOA SORTE a todos os que tiverem coragem para fazer a "Volta aos Mecos 2010".

Este desafio consiste em fazer um circuito com início e fim no Cais de Gaia, em Vila Nova de Gaia, passando pelos marcos geodésicos localizados nos concelhos em torno da grande cidade do Porto.

Em termos de conceito este desafio está pensado para ser uma simulação de uma etapa do, Jeantex Bike-TransAlp powered by Nissan, em que terão se ser formadas equipas de dois elementos, que farão o circuito em autonomia total, seguindo um track de GPS. Claro que não conseguimos simular toda a paisagem envolvente dos Alpes, nem tão pouco as subidas demolidoras, mas prometemos que será duro quanto baste.

Como somos adeptos de grandes desafios e o que pretendemos é dar a conhecer bons trilhos e permitir a todos os betetistas que possam superar os seus limites, não será cobrada qualquer taxa de inscrição. No entanto comprometemo-nos a fornecer banho no final da prova.
Para tal terão de fazer uma pré-inscrição, apenas para fins logísticos (dorsais, banhos) apenas com a referência do nome, contacto telefónico e localidade de origem.

Distância:

60 KM Nível 1
120 KM Nível 2
160 KM Nível 3

Altimetria:

Nível 1 - 1100m
Nível 2 - 2800m
Nível 3 - 4000m

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Eu acabo de ver o track fornecido e posso-vos mostrar o perfil da altimetria, parece jeitoso.

Vai ser acima de tudo uma boa oportunidade para fazer um bom treino e estar com a malta amiga, fico com pena que o nosso Quick esteja a trabalhar e não nos possa acompanhar nesta aventura. Mais virão...

Volta de puro Btt

2010-06-15T18:50:00.006+01:00

Este fim-de-semana os Mulas andaram separados e eu “apanhei” com um peso pesado para a volta de Sábado, o nosso amigo Joaquim dos K2Btt.

Quando o Quick me mandou uma sms a dizer que iam para a Figueira da Foz, pensei logo para com os meus botões, estou feito J

Uma coisa que gostei, foi o facto de não ter de me preocupar com o percurso, o Quim só me pediu que o levasse até aos trilhos da maratona de Cucujães por mato, que ele encarregaria-se do resto e assim foi.

Fizemos cerca de 40 km’s de puro Btt com um ritmo “jeitoso”, constantes sobe e desce, passagens de pequenos riachos, alguma lama, pó e umas belas descidas. Pensava eu na altura, ele só quer cansar-me, desgraçado J

Chegamos a uma zona bem bonita conhecida como “Moinhos” onde recarregamos as baterias e aí fui informado, ”… Bruno agora é que as subidas “à macho” vão começar, vamos em direcção à Senhora da Saúde...”

É uma subida dura com alguns topos, cerca de 45 minutos de subida constante feita num ritmo rapidinho ou não fosse o Joaquim sempre a abrir caminho. A cerca de 3 km’s da Senhora da Saúde atestamos com água e começou uma descida que não ficou nada a dever à subida, paus, cascalho e muita pedra à mistura com alguma água e lama à mistura. Já não me lembrava de uma volta com um percurso tão sobe e desce como este, verdadeiro Btt.

Chegados a Vale de Cambra foi ver o Joaquim ir para a frente e manter um ritmo forte até casa. Tive de dar o litro para acompanhar aquelas pernas demolidoras. Raios parta o homem J! A minha consolação é que pelos vistos ele também achou a volta durinha, e ficou a sensação que o treino está apontar na direcção certa.

No fim da volta o conta-quilómetros marcava cerca de 5h e 30m a pedalar e 95 km’s realizados. Venha a próxima… eu queixo-me, mas confesso que é destas voltas que eu gosto.

Obrigado Joaquim, aparece sempre, bem.. sempre também não :)

A bicicleta verdadeiramente estúpida!

2010-06-15T17:40:00.001+01:00

Encontrei isto e antes que pudesse fazer aquele comentário jocoso de quem inveja mais a disponibilidade do que a imaginação dos intervenientes (ou seja: "Há gajos mesmo sem nada para fazer!") reparei que afinal esta maravilha da tecnologia ciclistica é (queira Deus que passe rápido) uma moda nos States.

Parece-me o veículo perfeito para... para... para... er...

Hmm, não, na verdade não percebo para o que é que isto serve!

Alguém me ajuda?

Cicloturismo

2010-06-15T14:34:00.002+01:00

made by Aplicamos jinhos ;*

Voltinha de Sábado

2010-06-13T14:54:00.009+01:00

Estava eu na 6a à noite a pensar que volta iria fazer no Sábado quando o Rodinhas me manda um SMS a desencaminhar-me para andar em estrada.

Lá saímos de manhã com o plano de dar uma pequena volta em bike de estrada e juntarmo-nos ao Brumau de tarde com as bikes de TT.

Estava tudo a correr bem até que, lá para os lados de Aveiro, passamos por uma placa que indicava o caminho para... er... para a "Figueira da Foz"!

Digo eu na brincadeira; "ó Rodes, e se fôssemos almoçar à Figueira?"- ao que ele prontamente respondeu "Deves estar a desenvolver poderes telepáticos... estava a pensar o mesmo!"

E pronto, com um a dizer mata e outro a dizer esfola, estavam reunidas as condições para 8 horinhas de treino rolador! LOL

Foram 100km antes do almoço com uma média horária que chegou aos 31.7km/h mas depois foi ligeiramente castrada pela Serra da Boa Viagem. Mesmo assim chegamos à Figueira com 31,2km/h de média. A experiência já nos ensinou que médias destas fazem-se com a ajuda do vento e, como sempre, ao voltar para casa há uma factura a pagar!

Chegados à Figueira foi só encontrar uma pizzaria em frente ao mar e encher o depósito de hidratos para as 4 horas de regresso! É claro que na espera se trocaram opiniões e filosofias acerca do futuro do país em geral e da juventude desencaminhada em particular... ah pois, também falamos de bikes!

Como esperado, o regresso custou mais um bocadinho. Onde de manhã se rolava a 35km/h agora era complicado segurar os 28km/h mas lá íamos trocando de posição a cada 10minutos para manter o ritmo em cima. Ainda conseguimos fazer subir a média até ao km 75 mas a partir daí tivemos mesmo que deixar o vento ganhar a batalha. Acabamos os 100km do regresso com uma média de 27.1km/h.

Da altimetria não há muito a dizer... é que não existe! É plano planinho até 10km antes de chegar à Figueira. E mesmo aí aparece uma subida que não é nada que já não tenhamos feito.

O Rodinhas está numa forma excelente e só a falta de água é que o para! Eu... bom, estou aqui que nem posso! É que já ia dar uma voltinha a São Jacinto! LOL

Ironman - Till I collapse

2010-05-28T15:14:00.002+01:00

Encontrei este video na net e achei-o qualquer coisa de fantástico, sempre que estiverem sem vontade de treinar, vejam o filme.

Reencontro

2010-05-25T19:46:00.006+01:00

Este fim-de-semana não teria nada de especial a relatar, se não tivesse acontecido algo muito raro nos últimos tempos. Os MulaRaiders AB e WN, finalmente conseguiram reunir-se para uma volta.

Eu tinha criado uma rota para os levar a fazer uma volta bem durinha mas, não estava à espera do contributo do S. Pedro, com o seu calor excessivo. Mesmo assim, lá saímos por volta das 10:20 rumo a Vale de Cambra por caminhos um pouco diferentes, que logo foram alvo de uns comentários simpáticos como o do Quick, que ao chegar a Sanfins, disse-me …”nunca tinha demorado tanto tempo para aqui chegar” J.

Depois de percorrermos a cidade de S. J. dos Sapateiros seguimos para Vale de Cambra num ritmo moderado, pois apesar de não admitirem a verdade é que iam todos com “cagufa” do que lhes iria aparecer pela frente (tenho de desactivar os comentários para este post).

Chegados a Vale de Cambra e atendendo à hora, comecei a cortar na rota previamente estabelecida, pois começou-me a parecer demasiado optimista, para os cepos que levava comigo.

Bikes apontadas a Sever do Vouga e novo desvio na subidinha e falatório que já se fazia sentir, corte à direita para Mourio , onde tivemos de subir umas valentes rampas em autênticos zigue-zagues com um acentuado desnível, passando por Quinta da Ucha e Vales. Apanhada a estrada para Sever do Vouga, deu para recuperar o fôlego e admirar a fantástica vista que temos sobre as terras de Vale de Cambra.

Em Sever do Vouga enchemos o bandulho na pastelaria Nélita (vou cobrar a publicidade na próxima vez em géneros) e descemos até Pessegueiro do Vouga. Uma vez lá chegados, o gps mandou-nos para o interior para Ermida e a minha ideia já tinha sido captada por todos… atacar a Freita.

Começamos a subir e o calor não dava tréguas, nem uma leve brisa nos socorria, tendo a muleirada comentado, que chegamos a apanhar com 38º graus. É claro que isto fez mossa e antes que chegássemos a Rocas do Vouga, em Souto Chão resolvi voltar à estrada de Sever do Vouga, por Nespereira e encurtar a “missão”.

Lá fizemos todo o percurso no sentido inverso e a sensação que tive foi que fizemos bem, ia ser bem duro atacar a Freita num dia de calor.

Reformulamos a volta e achamos logo uma compensação, ir até ao FuraDouro ver como estava a praia. O El Pinto que está numa fase de recuperação despediu-se sem contudo me desejar boa sorte, porque o caramelo do Quick decidiu “relaxar” passando por casa e trocar a sua montada, para roda fina. O “pisco” Rodinhas ficou logo todo contente e também quis “relaxar” trocando também a sua mula, eu ainda sugeri, levar a carrinha mas ninguém me levou a sério L

Depois de me enganarem com um ritmo calmo na estrada entre a Feira e Ovar, caí no erro de picar o Rodes e pronto… foi um fartote de pedalar, rir, arfar e voltar a rir, pois começamos a passar a malta da estrada e “eles” não se deixavam ficar. Foi assim até à praia e só posso dizer-vos que não ficamos mal no photo-finish ehehehee.

Com tanta vontade de pedalar o Mula Sanjoanense trocou-me as voltas sugerindo que fôssemos relaxar até à ponte da Varela e assim foi… na roda dos dois deu para ver que realmente as bikes de estrada, permitem obter velocidades totalmente diferentes das de Btt, o problema é que é preciso pedalar na mesma.

Uma grande volta cheia de peripécias e histórias para contar… venham mais, que esta já me deixa saudades.

Track
Dados e Altimetria

video PTOpenXCR - Castelo Branco

2010-05-23T00:12:00.004+01:00

Fica aqui um excelente video sobre o PTopen XCR 24h BTT - Castelo Branco feito pela Vespa Produções. Já vai sendo altura de fazerem um sobre os MulaRaiders, não?

Gruber Assist - O doping mecânico

2010-05-20T20:56:00.004+01:00

Campeonato Nacional Maratonas - Manteigas

2010-05-20T20:28:00.006+01:00

É já no próximo Domingo, que se vai realizar a prova de XCM em Manteigas. 78km e cerca de 2800 mts de desnivel acumulado a ultrapassar pelos atletas num fim-de-semana, que promete temperaturas bem altas.

Mais informações sobre a prova, no site da federação Portuguesa de ciclismo.

PTOpenXCR - 2a manga - Castelo Branco (parte 2)

2010-05-17T15:00:00.010+01:00

Para quem está ansioso por novidades, elas não são lá grande coisa. Afinal foi mais uma corrida que não acabei. É pena, estava preparado para o frio, para o calor e para qualquer tipo de terreno. Só não estava preparado para o que a noite iria trazer.

Arranquei bem, a tentar encontrar o ritmo certo. Já na sexta-feira tinha visto que o terreno era muito irregular e por isso iria valer a pena fazer a corrida de "soft-tail". E isso notava-se e de que maneira.

Havia algumas subidas que eu me aproximava dos outros participantes como se de alguma forma mágica eu conseguisse seguir uma linha com menos pedras do que a deles. Não é que isso me estivesse a dar muita vantagem, mas eu sabia que chegando a noite essa pequena diferença ia valer muitos minutos. Chegada a manhã poderiam ser voltas.

E que rápidas que as voltas passavam. Com só 5.35km de perímetro, o percurso fazia-se em 12-13min, como a malta mais rápida comprovou. Eu cá comecei nos 16min mas rápido percebi que não era esse o ritmo. Baixei para os 19-20min tentando resistir à malta que me passava.

O percurso não era bom para ultrapassar. Aposto que muita gente das equipas de 4 e de 6 elementos devem ter ficado frustrados nos estreitos single tracks que serpenteavam ora pelo meio de árvores crescidas, ora pelo meio de jardins ainda em obras.

O sítio onde se faz a corrida é perfeito para este tipo de eventos. As estruturas de apoio existem todas com muita proximidade, havendo mesmo um shopping logo ali ao lado para quem se esquecer de mantimentos para a corrida.

Nada disto serviu para um bom tempo. Às 22:47 saí do percurso para não voltar a entrar. Alguns minutos mais tarde descobri que o meu mau estar era certamente uma digestão mal feita uma vez que voltei a ver o jantar do dia anterior... não foi bonito.

Os tempos estavam bons até então, as pernas ainda não se queixavam, a assistência, mais uma vez no topo da forma sempre em cima dos tempos e dos acontecimentos... mas não chegou.

Sei que podia ter feito bem melhor. Estou oficialmente triste.

Mais info em:

www.ptopenxcr.com

Classificações em:

www.siim.pt

Mais fotos em :

http://picasaweb.google.pt/fotos.btt/24HCasteloBranco2010#

http://picasaweb.google.com/pjfa73/OpenXCR_CTB#

PTOpenXCR - 2a manga - Castelo Branco

2010-05-14T22:55:00.000+01:00

É amanhã a 2a manga do PTOpenXCR. Desta vez em Castelo Branco, no mesmo lugar do ano passado mas com um traçado completamente novo.

É um percurso muito curto de 5.6km mas nem por isso será fácil.

Hoje já deu para testar o circuito e parece-me que é uma corrida para se fazer de 'sofá' (leia-se bike suspensão total). O caminho está completamente escavacado. Vai ser duro rodar 24hrs ali. Ao menos não tem lama!

Tempo para treino é que não tem havido. Vai ser uma corrida calma, para fazer muitas horas seguidas e chegar à meia-noite com a mesma sensação de frescura da Zambujeira. O tempo adivinha-se seco com temperaturas máximas na casa dos 20°C e mínimas a 7°C. Só espero que o vento se mantenha calminho para não desfazer a assistência como da última vez...

Como diz o Pinito, Abreijos...

TransPortugal 2010 - Fim da prova

2010-05-10T18:26:00.007+01:00

Chegou ao fim a edição do Trans-Portugal 2010. A prova foi ganha pelo atleta Luís Leão Pinto com um tempo total de 44h:06m:34s, seguido de Tiago Silva e Marco Almeida. Os nossos Afro Race não só chegaram ao fim como me surpreenderam imenso pela positiva com uns excelente 7º e 32º lugar.

Eles pensam que acabaram a prova e estão muito contentes por isso, mas quando tiverem que contar as mesmas histórias a todos os amigos e entusiastas que os acompanharam, vão ver o que é realmente uma Travessia, até lhes seca a saliva da garganta.

Em meu nome e julgo eu, do resto dos mulas... os nossos MUITOS PARABÉNS :)

Brevemente mais relatos no blog Afro Race Cycle Team

Trans-Portugal 2010 - 9º dia

2010-05-09T09:45:00.005+01:00

Esta 8ª Etapa da Transportugal marcou a entrada em terras algarvias (Allgarve), deixando para trás as planicies alentejanas. No entanto, esta etapa ficou marcada pelo acidente que sofreu a atleta belga Lindsey Haak numa rápida descida após o CP2, com cerca de 70 km's percorridos. Os atletas que chegaram imediatamente a seguir encontraram a atleta inconsciente, tendo parado para chamarem a assistência médica. Como estava num local de difícil acesso, inclusivé não havia rede nos telemóveis, a assistência demorou bastante tempo a chegar ao local. Assim, e de acordo com os atletas, a direcção da corrida decidiu anular o que restava da etapa e atribuir a classificação pela ordem de passagem no CP2. Os atletas seguiram por estrada até Monchique, de onde partiremos amanhã rumo a Sagres, para a derradeira etapa desta 8ª Transportugal Garmin.

O Carlos manteve a sua 7ª posição e Sérgio também mantendo-se no 34º lugar. Estão ansiosos por chegar a Sagres.

Altimetria do 9º dia da prova

Novas Mulas...

2010-05-08T18:11:00.007+01:00

No passado Sábado tivémos um dia em cheio, o regresso do El Pinto às voltas e o Wilrod que estreou a sua nova montada, aliás o El Pinto também estreou o seu novo quadro. Ficam umas fotos para assinalar o momento.

Chegada a hora do almoço e depois de 60 km's feitos para o El Pinto soltar a ferrugem, o Wilrod rumou às terras de Arouca para ver como era subir a Freita na sua nova montada. Eu fui almoçar a casa e depois fui até Oliveira do Arda. Ficam as fotos e alguns dados.

Dados gps:

km's - 73.2
Veloc. Máx - 67.6km/h
Desl. Média - 21.5km/h
Ascensão Total - 1352m
Elevação Máxima - 482m

Este Sábado, apanhamos chuvinha e só deu mesmo para rolar.

Trans-Portugal 2010 - 8º dia

2010-05-08T17:32:00.005+01:00

Ontem como era sabido, foi um dia em que muitos aproveitaram para tentar recuperar um pouco do esforço acumulado. Mesmo assim Milan Spolc tentou de tudo para vencer a etapa e conseguiu mesmo o seu propósito, arredando Luís Pinto Leão para o 2º lugar. Greg Anderson ficou com o último lugar do pódio.

Os nossos Afro mantiveram as suas posições na geral, tendo o Carlos 5 minutos de vantagem sobre o Francês Lionel Marchesin. Acabaram na 16ª e 54ª posição.

Hoje enfrentam a serra Algarvia e estamos a torcer para que o Carlos tenha conseguido manter a sua vantagem. A ver vamos.

Altimetria do 8º dia de prova

Parece incrível, mas amanhã já é o último dia de prova com a chegada a Sagres.

Trans-Portugal 2010 - 7º dia

2010-05-07T10:56:00.006+01:00

Ontem correu-se a mais longa etapa da prova, como era esperado formaram-se alguns grupos onde se destacou Greg Anderson ao chegar isolado a Évora, seguido de Ricardo Melo e Milan Spolc. De seguida entrou um grupo numeroso constituído por Lionel Marchesin, Marco Almeida, Thomas Vandendaele, António Brissos, Luís Leão Pinto, David Warrem, Tiago Silva e imaginem lá mais quem? claro... Carlos Vieira.

O Sérgio realizou mais uma vez uma etapa ao seu ritmo e com isso já está na 34ª posição na geral. O Carlos mantém o seu excelente 7º lugar.

Hoje estão a realizar a etapa mais "fácil" de toda a prova. A ligação entre Évora e Albernoa, nada mais que 107km mas com um desnível acumulado de 1269mts. Segundo a organização serve para recuperar, para que no dia de amanhã ataquem a serra Algarvia do Monchique.

Altimetria do 7º dia de prova

Algumas fotos tiradas pelo QuickFreddie

Trans-Portugal 2010 - 6º dia

2010-05-06T11:41:00.005+01:00

Mais um dia duro que os atletas encontraram pela frente, segundo o Carlos, ideais para os Belgas e Holandeses pois adoram rolar. O Carlos acabou a etapa de ontem em 13º mas a cerca de 18 minutos do 1º classificado o Luís Pinto que cruzou a linha da meta com a companhia do Milan Spolc. O Sérgio acabou no 35º lugar e continua com a moral elevada.

Na geral o Carlos continua em 7º lugar e o Sérgio é o 35º.

Hoje estão a percorrer a etapa mais longa da prova, 172km com quase 3000 mts de acumulado.

Altimetria do 6º dia de prova

Trans-Portugal 2010 - 5º dia

2010-05-05T12:23:00.007+01:00

Resultados de ontem:

Carlos Vieira - 8º lugar (com direito a furo para impedir resultado insensato, eheheee)
Sérgio aka Pinito - 27º lugar (a vivência com o Carlos está a fazer-lhe mal, começa a pensar que sabe pedalar)

Na geral o Carlos passou a ser 7º devido à desistência do Milan Spolc que seguia em 2º e o Sérgio passou a ocupar o 34º lugar. Luis Leão Pinto continua a ser o lider da prova.

Altimetria do 5º dia de prova

Hoje estão a percorrer 103 km entre Ladoeiro e Castelo de Vide onde os aguarda uma "bela" calçada medieval.

Trans-Portugal 2010 - 4º dia

2010-05-04T12:05:00.005+01:00

Ontem o Carlos cumpriu a 3ª etapa da prova mais uma vez, num excelente 8º lugar, o Sérgio também muito regular acabou no 42º lugar. Com estes resultados até ao momento o Carlos mantém o seu 8º lugar e o Sérgio passa para 38º lugar.

A prova continua a ser dominada pelo Luís Leão Pinto, com mais de 30 minutos de vantagem para o 2º lugar Milan Spolc.

Hoje os atletas estão a percorrer a etapa entre Penhas da Sáude e Ladoeiro.

Altimetria do 4º dia de prova

Trans-Portugal 2010 - 3º dia

2010-05-03T12:54:00.005+01:00

No dia de ontem o Carlos acabou a etapa em 8º lugar e o Sérgio num excelente 37º lugar.

Hoje têm talvez a mais dura etapa da prova para percorrer, subir a Serra da Estrela 2 vezes.

Altimetria do 3º dia de prova

Trans-Portugal 2010 - 2º dia

2010-05-02T11:33:00.005+01:00

No dia de ontem o Carlos fez 10º lugar e o Sérgio 35º. A prova está a ser liderada por Milan Spolc, seguido de Luís Leão Pinto e Tiago Silva. Hoje estão a fazer a ligação entre Freixo de Espada à Cinta e a Guarda.

Altimetria do 2º dia de prova

Trans-Portugal Garmin 2010

2010-04-30T08:23:00.009+01:00

Atravessar Portugal em 9 dias de norte para sul, acabando em Sagres – A ponta mais sudoeste da Europa; 1150 Km de prova em fora-de-estrada ao longo de caminhos de terra que atravessam florestas, rios e ribeiras, montes e vales, alternando dos estradões rápidos até aos “singletracks” vertiginosos sobre as falésias.

Sem sinais ou fitas pendurada a indicar o caminho, mas seguindo o GPS numa intuitiva e infalível forma de seguir o percurso. Uma forma inovadora de competição onde os concorrentes em prova apenas seguem uma traço virtual do percurso no écran do seu receptor GPS.

Sempre em prova atravessando uma paisagem onde o isolamento e a quietude são as notas dominantes e sempre em auto-suficiência, não há zonas de abastecimento e todo o apoio externo está proibido pelo regulamento.

É uma prova em linha por etapas; uma etapa por dia; uma única categoria que classifica os concorrentes que competem individualmente, mas com bonificações por sexo e idade.

Amanhã os concorrentes irão realizar a 1ª etapa da prova que liga Bragança a Freixo. Uma etapa com 142km e 3842 de desnível acumulado.

Há 2 anos atrás o nosso mula Quickfreddie deliciou-nos com as suas descrições das etapas e do ambiente vivído, este ano os nossos amigos "Afro Cycle Team" fazem a sua estreia nesta dura prova de Btt. Um grande abraço para os dois.
Podem seguir o desenrolar da prova através da página do Facebook da organização, para isso carrega aqui.

Historia da Lefty da Cannondale

2010-04-28T12:04:00.002+01:00

Tudo começou com um pedaço de madeira e já vai em suspensões com processadores...

Road Safety

2010-04-26T21:05:00.004+01:00

É um pouco ao lado das bicicletas mas achei tão bom que valia a pena postar. Assim como assim, sempre vamos de carro para as corridas por isso...

Feira - Sever do Vouga by road

2010-04-25T10:09:00.010+01:00

Subida para Sever do Vouga

Depois da chuvada da semana passada, S. Pedro resolveu dar tréguas e presenteou-nos com um dia impecável para a prática do ciclismo.

Este fim-de-semana devido à indisponibilidade dos outros mulas tive mesmo de "levar" com um Afro Race, o Carlos, aka "Vieira" :) O Joaquim dos K2btt ainda me tentou salvar (ou não), mas já era tarde, estávamos no regresso da volta.

Quanto não vale, fanar a máquina da mulher (com bateria)

Ontem fomos fazer uma volta que eu gosto bastante, ir até Vale de Cambra, Sever do Vouga, Sernada, Albergaria, Cucujães e depois rumar a casa.

O fruto proibído, até os olhos se riam

Aproveitando o facto do Carlos estar a resguardar-se para o TransPortugal a iniciar na próxima sexta-feira, para mim foi excelente porque pude fazer a volta a um bom ritmo sem no entanto entrar em excessos. Chegamos a casa depois de 4h e 9m a pedalar.

Boa sorte Carlos, vamos estar a torcer por ti

Dados gps:

km's - 92.5
Veloc. Máx - 63.3km/h
Desl. Média - 22.3km/h
Ascensão Total - 1372m
Elevação Máxima - 624m

Do Gps para o Software existe uma discrepância significativa no desnível acumulado

Volta de Sábado

2010-04-22T10:09:00.007+01:00

No passado Sábado eu e o WilRod resolvemos dar uma volta para os lados do Douro (Carvoeiro) e depois rumar até à barragem de Crestuma.

Quando íamos na zona da barragem recebemos um telefonema de outro mula o Quickfreddie que nos disse "estaindes fod%&%$&%$ em São João chove como o...". Nós olhamos nessa altura para trás e começamos logo a sorrir, estavam umas nuvens escuras como breu.

Foi então que aplicamos uma técnica sofisticada, espanta chuva.

Como machos valentes que somos e cientes da eficácia do nosso método, resolvemos ir para um local saudável e bem bonito.

Depois de cerca de meia hora a ouvir a trovoada e a chuva a cair, lá rumamos a casa em ritmo apressado e molhamo-nos todos na mesma porque apanhamos a água toda que se encontrava no chão.

Moral da história... a idade vai passando mas juízo, nada :)

B'Twin RockRider 8 XC Carbon 2010

2010-04-16T17:28:00.005+01:00

Segundo notícia no fórumbtt e fonte interna dos mulas, está previsto o lançamento da RockRider 8 XC Carbon.

O quadro no tamanho L pesa 1150gr, o que em conjunto com componentes na sua grande maioria leves contribui para um peso total na ordem dos 9,7kg. Tudo isto por um preço estimado em +/- 2000€.

Com a inclusão do quadro em carbono, nota-se que houve uma certa contenção de custos em certos componentes mas a bike continua com uma relação preço/qualidade inigualável.

Alguns exemplos:

Rock Shox Sid Race 2010 (personalizada com os autocolantes nas baínhas a verde)
Transmissão com componentes do grupo XT (Pedaleira, manípulos, desviador da frente) e XTR
Travões Avid Elixir R
Novo selim da B'Twin com 160gr
Pneus Hutchinson Cobra Tubeless

Na minha opinião, é impossível ficar indiferente a uma bike deste calibre, por este preço.

MulaRaiders no Facebook

2010-04-16T12:15:00.004+01:00

Para que exista uma maior interactividade convosco e uma maior divulgação do que se passa no blog, acabamos de criar o nosso espaço no Facebook.

Estão todos convidados a participar e a dar uma vista de olhos, no que por lá/cá irá passar.

Fotos Geo Raid Series SP Dia 2

2010-04-12T17:07:00.003+01:00

No 2º dia já deu para tirar mais algumas. O relato da prova deixo a cargo dos mulas participantes :)

Rescaldo da prova no FórumBtt as classificações no site oficial do Geo.

Fotos Geo Raid Series SP Dia 1

2010-04-12T16:50:00.005+01:00

No Sábado, uma vez que não participei no Geo Raid, decidi fazer um treino diferente e ir de encontro ao track que estava a ser seguido pelos "Geo Raidistas", encontrei-os já a descer para Manhouce.

Não tirei muitas mas, já dá para ficar com uma recordação.

2º Dia - Geo Raid Series - São Pedro do Sul

2010-04-11T20:31:00.005+01:00

Hoje foi assim,

Brevemente, fotos e resumo da prova.

Só para aguçar o apetite, os grandes mulas a concluírem esta prova bem dura.

Só posso adiantar, que orgulho nestes moços :)

É já amanhã! Geo Raid S. Pedro do Sul

2010-04-09T09:14:00.005+01:00

Amanhã dá-se início ao Geo Raid Series 2010. A 1ª prova irá realizar-se em São Pedro do Sul, cobrindo áreas de uma beleza fantástica como S. Macário, Portal do Inferno, a famosa aldeia de Drave, Coelheira, Manhouce entre outras.

Este 1º dia é caracterizado por fortes desníveis e por um piso em algumas zonas bastante técnico, o S. Pedro parece que também gosta da prova e vai brindá-los com um fim de semana de Sol.

Com muita pena dos MulaRaiders AB, não vamos poder participar nesta prova mas vamos seguir o desempenho dos MulaRaiders WN e de todos os outros nossos amigos.

Altimetria do 1º dia (111km, desnível acumuilado 3907 m)

Boa sorte a todos para este 1º dia de prova, gerir o esforço é vital.

Pérola... 08 de Setembro de 2006

2010-03-31T19:23:00.002+01:00

Baralhar e tornar a dar

2010-03-31T18:51:00.004+01:00

Este Sábado conseguimos juntar 2 mulas (eu e o Rodes) para um treino de bike, diga-se coisa difícil nos últimos tempos.

Pergunta inevitável, para onde? Como já estou habituado a traçar o percurso desta vez, fui-me fazendo difícil até que o Rodes lá decidiu rumar a Castelo de Paiva. Lá fomos pedalando num ritmo que permitia uma intensa cavaqueira para pôr a conversa em dia, até que ao iniciar a descida na zona de Canedo resolvi colocar no Gps o track da volta de Gondomar, pois tinha a ideia que uma parte do track passava por ali.

Depois de verificar com calma, fiquei com uma ideia para uma volta mista de alcatrão e terra, leiam lá...

Então é assim, o que estão a ver a azul é a volta de S. Domingos onde vamos até Oliveira do Arda, Folgoso, Abelheira (Rest. Júlio), Casa.

O que está a amarelo é o track de Gondomar e se repararem onde pus o "boneco" na zona de Inha estamos pertíssimo da linha amarela.

Nuno, acho que até já fizémos este bocado quando tivémos de atalhar (aqui há uns 3/4 anos) para eu ir trabalhar na parte da tarde. Que me dizem de fazer a 1ª parte em alcatrão e o resto engatar no track de Gondomar? Deve dar uma boa volta! Ora opinem lá.

Algumas fotos para recordar

2010-03-28T21:13:00.006+01:00

Muitas das vezes quando damos as nossas voltas, nós até registamos alguns momentos ou paisagens em fotografias, nem sempre conseguimos é publicá-las oportunamente.

Aqui ficam alguns momentos registados com o telemóvel do El Pinto.

Anda lá Pinto, põe-te bom que tenho saudades de te ver a rolar ao meu lado.

Actualização software dos Garmin Etrex

2010-03-17T18:25:00.002Z

De há uns tempos para cá, andava a queixar-me que após ligar o Gps, mal tentava regular a intensidade da luz o Gps desligava-se. Pois bem, foi com agrado que me apercebi que existe uma actualização para a gama Etrex que resolve esse problema. É só correrem o WebUpdater e não demora nada e corrigir esse erro com a instalação da versão 3.20.